«Полярная звезда» и Sinotrans впервые отправили из Китая рефсцеп с питанием от дизель-генераторного контейнера
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Февраль 22, 2024, 14:26
Оператор рефрижераторных контейнеров «Полярная звезда» совместно с китайской логистической компанией Sinotrans отправили из Китая в Россию первый в истории рефрижераторный сцеп с питанием от дизель-генераторного контейнера. Об этом InfraNews рассказали в пресс-службе в компании.
Рефрижераторный сцеп, состоящий стандартных 40-футовых рефконтейнеров Нigh cube, отправился из китайского Циндао назначением в подмосковное Селятино в составе поезда с универсальными контейнерами. В Россию он доставит замороженное мясо курицы.
Ранее отправки рефконтейнеров с внешними источниками питания на маршруте Китай – Россия – Китай не осуществлялись.
В дальнейшем «Полярная звезда» и Sinotrans планируют использовать этот маршрут для доставки свежих и замороженных продуктов питания, косметики, электроники и многих других товаров, требующих поддержания температурного режима. Срок доставки с момента загрузки до Москвы – 25–30 суток. На начальном этапе отправлять рефрижераторные сцепы планируется не реже двух раз в месяц.
Подробнее о развитии контейнерных перевозок читайте в Контейнерном отчете InfraNews по итогам 2023 года и в Анализе рынка рефперевозок InfraNews по итогам января-сентября 2023 года.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
