Китай в 2023 году может увеличить импорт угля до 400 млн тонн
За рубежом | Новости | Июль 24, 2023, 13:57
По прогнозам Национальной угольной ассоциации КНР, импорт угля в Китай в этом году достигнет 400 млн тонн – это на четверть больше, чем в прошлом году, а также больше установленного в 2013 рекорда на уровне 327 млн тонн.
По данным английского аналитика Shipping Strategy, импорт угля в Китай за первое полугодие составил 221,93 млн тонн – это вдвое больше, чем за аналогичный период 2022. При этом, по данным BIMCO, морской импорт за этот период вырос на 66% г/г.
О планируемом увеличении импорта угля до 400 млн тонн в текущем году сообщала Национальная угольная ассоциация КНР. Аналитики отмечают, что Китай наращивает закупку угля зарубежом в условиях снижения цен.
Руководитель аналитической службы итальянского брокера Banchero Costa Ральф Лещински, характеризует угольную стратегию Китая как «оппортунизм, определяемый динамикой цен на мировых рынках».
По словам Лещински, в среднем, импорт обеспечивает не более 10-15% потребления угля в Китае. Страна наращивает импорт, когда цены на мировых рынках снижаются ниже внутренних цен, и сокращает в ситуации высоких цен на уголь или удорожания фрахта.
Мировые цены на уголь достигли пика в 2022 и стабильно снижались с начала текущего года, достигнув к середине года уровней начала 2021.
По данным Platts, стоимость тонны энергетического угля в Китае по состоянию на 20 июня составляла 676,49 юаней – на 62% меньше, чем в марте 2022.
Это объясняет увеличение объемов импорта: за январь-май поставки из Индонезии составили 89,9 млн тонн, что на 65,9% больше, чем годом ранее, импорт из России увеличился на 88,7% до 18,3 млн тонн, а поставки из Австралии выросли с нуля до 11,2 млн тонн.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
Германия заблокировала покупку 80% логистической компании Zippel китайским оператором COSCO
Уже второй раз правительство ФРГ считает инвестиции COSCO угрозой национальной безопасности
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков