ОВК оценили дешевле ее основных фондов
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Апрель 30, 2015, 11:25
Сегодня ОВК в рамках IPO разместила 12,22% акций на общую сумму 9,028 млрд. руб. Об этом сообщает ТАСС. Учитывая установленную цену на уровне 700 руб. за акцию, рыночная капитализация ОВК составила 73,9 млрд. руб.
Отмечается, что в IPO приняло участие более 50 инвесторов. Иностранные инвесторы обеспечили 38,3% спроса на акции. Спрос от институциональных инвесторов составил 81,6%, предложения, включая пенсионные фонды – 11,1%. Розничные и частные инвесторы приобрели по 18,4%.
Основным иностранным инвестором стал фонд PPF. Основателем PPF Group N.V. и ее мажоритарным акционером является Петр Келлнер из Чехии. Также сообщается, что гендиректор ОВК Роман Савушкин купил в рамках IPO 0,0141% акций, замгендиректора компании по экономике и финансам Алексей Циплаков – 0,0045% акций.
По словам Романа Савушкина, компании удалось сформировать качественную и диверсифицированную книгу заявок, состоящую из институциональных и розничных инвесторов. Предложение, по его словам, было ориентировано на внутренний рынок, иностранные инвесторы обеспечили треть спроса.
Акции прошли процедуру листинга на Московской бирже и включены в котировальный список первого уровня. Компания собирается направить средства от IPO на расширение бизнеса, в том числе инвестировать в увеличение парка инновационных вагонов.
InfraNews В целом, активность чешского инвестфонда странноватая. Есть подозрения, что это деньги самого Несиса, прогнанные через страховые компании и фонды PPF. И что самое главное, в любом случае оценка компании вышла ниже, чем стоимость всех ее активов. Завод обошелся в 1,5 млрд. компании с долгами, две компании – лизинговая и операторская – стоят еще по несколько сотен миллионов. И что теперь?! Очень странное IPO. С другой стороны, чего еще ожидать – вон Globatrans стоит даже не меньше активов, а меньше выручки – и ничего. Живут. Пока.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков