Инвестбанкиры доказывают свой инфраструктурный профессионализм
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Март 10, 2015, 13:08
Как сообщает ТАСС, инвестфонд Morgan Stanley Infrastructure, управляющий инвестиционным портфелем стоимостью $4 млрд., заключил соглашение о продаже контейнерного терминала Montreal Gateway Terminals консорциуму канадских инвесторов во главе с Fiera AxiumInfrastructurem. По некоторым данным, сумма сделки составляет $520 млн.
Партнерами Fiera Axium выступили канадские инвесткомпании Desjardins Group, Manulife Financial Corp., Fonds de solidarite FTQ и Industrial Alliance Insurance & Financial Services.
Morgan Stanley Infrastructure купила 80% MGT в 2007 году у германской TUI AG, а в 2013 году фонд выкупил оставшуюся долю.
По итогам 2014 года, оборот двух контейнерных терминалов MGT составил около 800 тыс. TEU, или 58% от совокупного контейнерооборота порта Монреаль.
InfraNews Купили за $500 млн. 8 лет назад, продали за $520 млн. Зарабатывали на полумиллиарде долларов более $2 млн. в год, или 0,4%. Сильно. Не подпускайте банкиров к инфраструктуре.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
