Южилин соскочил вовремя – акционеры GlobalPorts будут кусать не только локти, и не только себе
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Февраль 24, 2015, 10:16
Результат Большого Порта СПб в истекшем году был предсказуем. Результаты первых месяцев тоже были предсказаны. Еще мы писали без пояснений – что роста у GP не будет. Ни во время кризиса, ни после.
Поясняем, со ссылкой на «Контейнерный отчет 2015».
Санкт-Петербург не вернет себе долю на российском стивидорном контейнерном рынке. Причина простая – перегруппировка контейнерного бизнеса. В первую очередь, китайского. Перегруппировка начнется в ближайшие месяцы. Новости об этом заполнят наши ленты.
Результат будет обязателен для всех – бенифициарами станет только один из восьми терминалов GlobalPorts. Бенифициарами станут ОТЛК, Трансконтейнер и РЖД. Отчасти Новороссийск, Казахстан.
А инвесторы Питерских терминалов – если получат стагнацию, то хорошо. Но, боюсь, даже стагнации не будет.
Ну правильно, когда-то должны были бы случиться Ашипки!
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
