Реплика за коррумпированный Maersk
Ну что, дождались. Не одни мы теперь пишем. Для того мы, видимо, писали про наследников викингов-пиратов, которые теперь именуются A.P. Moller-Maersk, чтобы теперь иметь возможность написать – “ну мы же предупреждали”!
Кейс с подкупом бразильских нефтяников примечателен тем, что коррупция в их случае институализирована и пристойна. Да, в наших родных пенатах за такое Навальный бы уже брюзжал слюной! А тут – “комиссии выплачивались в рамках стандартных корпоративных процедур”. Каково, а?
Ну да ладно. Нам интереснее проблема с покупкой Maersk акций GlobalPorts – то, что там были откаты, очевидно. То, что цена была чутка завышена – все видели. Проблема еще усугубляется тем, что наши бойцы (акционеры базовые Глобалов) на выходе развели коррумпированных датчан. Как? Очень просто – уменьшение пакета при покупке предбанкротной НКК прошло без всяких выплат – ко всеобщему удовлетворению. Ну было 37, а стало 30. Подумаешь.
Новости по теме
-
Контейнеровоз MAO GANG GUANG ZHOU перейдет в управление OVPShipping
Маршрут контейнеровоза будет проходить исключительно через иностранные порты
-
«Глобал Портс» купил 4 ричстакера для терминалов в Петербурге
Новая техника будет работать на «Первом контейнерном терминале» и терминале «Моби Дик»
-
Гендиректором порта «Бронка» назначен Заирбек Юсупов
На этом посту он сменил Александра Спирина, руководившего портом с сентября 2024 года.
Свежие новости
-
Контейнеровоз MAO GANG GUANG ZHOU перейдет в управление OVPShipping
Маршрут контейнеровоза будет проходить исключительно через иностранные порты
-
Фрахтовые ставки на спотовом рынке перевозок СПГ
Эпизоды высоких спотовых ставок в ноябре и декабре были локальными и кратковременными
-
«Глобал Портс» купил 4 ричстакера для терминалов в Петербурге
Новая техника будет работать на «Первом контейнерном терминале» и терминале «Моби Дик»
-
Гендиректором порта «Бронка» назначен Заирбек Юсупов
На этом посту он сменил Александра Спирина, руководившего портом с сентября 2024 года.
-
«ЦЕМРОС» модернизировал железнодорожные пути на заводе в Брянской области
За 4 года компания инвестировала в проект более 300 млн руб.