График строительства Звезды ужесточили
График строительства дальневосточной верфи Звезда изменили – теперь верфь должна быть построена к 2018 г., а не к 2021, как планировалось ранее. В ДЦСС пояснили, что в 2018 году основные заказчики из нефтегазовой отрасли – Роснефть, Газпром, Новатэк – планируют начать строительство целого ряда морских объектов. Они требуют старта строительства большого количества судов и офшорных объектов с 2015 г. и с массовым вводом в эксплуатацию в 2018-2020 гг.
Новый график реализации проекта разделен на 3 этапа, вместо 4. Первый этап – до 2015 г. – предполагает строительство блока корпусных производств и окрасочных камер. На втором этапе – до 2018 г. – в бухте Большой Камень будут построены сухой док и производственные цеха. Третий этап, запланированный на 2015-2018 гг., в приморской бухте Пяти Охотников должен быть возведен блок цехов и сухой док в п. Мысовой.
С 2018 г. судостроительный комплекс будет выпускать танкеры водоизмещением до 350 тыс. т., газовозы, суда ледового класса, спецсуда и различные виды морской техники. Но, как отмечают в ДЦСС, мощности Звезды будут способны обеспечить выполнение лишь 30% программы судостроения. В проекте примут участие российские и зарубежные конструкторские организации, а также судостроительные компании Азии. Одним из наиболее вероятных партнеров называется южнокорейская DSME.
Новости по теме
-
Silmar Shipping приостановила прием заявок на морские перевозки контейнеров в Джебель-Али
В качестве альтернативы компания предложила своим клиентам мультимодальную доставку грузов через порт Джидда
-
Чистый убыток «Совкомфлота» по итогам 2025 года составил 6 млн долларов
Выручка судоходной компании сократилась на 30% до 1,3 млрд долларов
-
«Алгоритм Групп» возобновили прекращенные в декабре из-за погоды морские перевозки между Усть-Лугой и Калининградом
Первый в 2026 году рейс из Калининграда запланирован на 12-13 марта
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов России в феврале увеличился на 0,5%
Рост объемов перевалки зафиксирован впервые с мая 2025 года
-
Silmar Shipping приостановила прием заявок на морские перевозки контейнеров в Джебель-Али
В качестве альтернативы компания предложила своим клиентам мультимодальную доставку грузов через порт Джидда
-
Онлайн-сервис OT.DO ускоряет сравнение тарифов логистики
Сервис востребован при регулярных отправках сборных грузов
-
Чистый убыток «Совкомфлота» по итогам 2025 года составил 6 млн долларов
Выручка судоходной компании сократилась на 30% до 1,3 млрд долларов
-
«Алгоритм Групп» возобновили прекращенные в декабре из-за погоды морские перевозки между Усть-Лугой и Калининградом
Первый в 2026 году рейс из Калининграда запланирован на 12-13 марта