Магнит откроет компанию в Венгрии
Автотранспорт | Компании | Логистика | Новости | Декабрь 23, 2013, 13:56
Российский ритейлер Магнит и Венгерское агентство по инвестициям и развитию торговли заключили соглашение о сотрудничестве. Как сообщил госсекретарь по иностранным делам при премьер-министре Венгрии Петер Сийярто, предприятие расположится на востоке страны. При этом Магнит может создать компанию с парком до 1000 грузовиков, необходимой инфраструктурой и 1500 рабочих мест.
Как отмечено в прошлогоднем отчете Магнита, работа с логистикой является основным способом снижения издержек. По данным на 30 сентября 2013 г. в управлении Магнита числилось 19 центров дистрибуции, а парк составлял 4969 автомобилей. По словам представителя венгерского правительства, закупки Магнита в стране в 2012-2013 гг. составили около 12 млн. евро. Но это небольшая доля на фоне общих зарубежных поставок компании, развивающей собственный импорт. В 2013 г. Магнит напрямую импортирует грузы на $1 млрд. В 2012 г. себестоимость проданных компанией продуктов составила около $10 млрд., консолидированная выручка – $14,43 млрд. При этом на транспортные расходы пришлось $317,21 млн. По итогам 2013 г. рост продаж составит 29-30%, в следующем году в компании ожидают 25% роста.
Инвестиции в проект могут составить 200-250 млн. евро. Однако в Восточной Европе Венгрия не считается крупным транспортным хабом. Если создавать сегодня транспортно-логистическую компанию, то в Австрии. Это главный распределительный центр Восточной Европы по сухопутной доставке. Кроме того, эффективность труда в Австрии выше, чем в Венгрии. Также с точки зрения логистики в Восточной Европе значимы Польша и Словакия.
Новости по теме
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
Целевая доходность километра для автоперевозчиков за год выросла почти на треть
Финансовый ориентир грузового автоперевозчика в августе 2026 года в среднем
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране