Арендные ставки аэродромов увяжут с пассажиропотоком
На прошедшем совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича по вопросам развития авиаперевозок с особым вниманием был рассмотрен механизм определения арендной платы за имущество аэродромов. Данная плата производится операторами аэропортов. Минтранс предложил при расчете платы использовать доходный метод, предполагающий не более 10% от дохода главного оператора аэропорта от обслуживания взлетов-посадок. Дворкович в целом поддержал предложение, потребовав применять схему корректно.
Сегодня единая схема определения арендных платежей отсутствует. Домодедово, например, платит 410 млн. руб. в год до 2073 г., а Шереметьево – 210 млн. руб. в год до 2051 г. Ставка во Внуково составляет 10% выручки от аэропортового сбора по взлетам-посадкам – порядка 120 млн. руб. в текущем году.
Минтранс предлагает, чтобы ставки аренды утверждались Минэкономики в зависимости от классификации аэропортов. При этом арендная плата должна производиться как минимум раз в месяц балансодержателю имущества или территориальным органам федерального казначейства.
Месяц назад Минэкономики предлагало совершенно другую схему, согласно которой предполагалось рассчитывать платежи по формуле, учитывающей госинвестиции в аэродромное имущество. Минэкономики уверены, что целесообразно взимать арендную плату за аэродромы в зависимости от инвестиций, вложенных государством, и срока их окупаемости. В этом году объем госвложений в аэродромы составит около 27 млрд. руб. Однако аэропорты такую схему не поддержали, поскольку это могло привести к росту тарифов для авиакомпаний и цен авиабилетов.
Гендиректор Внуково Василий Александров и президент Новапорта Михаил Смирнов весной обращались к замминистра транспорта Валерию Окулову. Они считают доходный метод экономически обоснованным и исключающим субъективные факторы, оказывающие влияние на величину арендной платы, которую сегодня определяет независимый оценщик. Тогда отмечалось, что такая методика снизит и оптимально распределит арендную нагрузку между аэропортами разных масштабов, что стимулирует развитие региональной авиации.
Прошедшее обсуждение стало подготовительным к совещанию у премьера Дмитрия Медведева.
Новости по теме
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в январе вырос на 5,6%
Доходность грузовых авиакомпаний продолжает снижаться на фоне избытка флота
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в 2025 году побил исторический рекорд
Доходность грузовых авиаперевозок в прошлом году оказалась самой низкой за последние 3 года
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в ноябре вырос на 5,5%
Ставки на авиаперевозки грузов подскочили более чем на 8% за месяц
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
