ОСК проконтролирует банкротство Балтзавода
Входящий в ОСК Балтийский завод — судостроение подал ходатайство о правопреемстве в рамках процедуры банкротства Балтийского завода, который с января прошлого года находится в процедуре наблюдения. С ноября 2011 г. БЗС арендует имущество Балтийского завода и получает все контракты на строительство судов. Кроме того, в БЗС перешла большая часть сотрудников Балтийского завода. Напомним, что в июле прошлого года ОСК купила 88% Балтийского завода за 224 млн. руб. Тогда пакет находился в залоге у ЦБ по кредиту Межпромбанка Сергея Пугачева на 32 млрд. руб.
Гендиректор БЗС Александр Вознесенский пояснил, что БЗС выкупил 2,6 млрд. руб. долга Балтийского завода перед Ханты-Мансийским банком (ХМБ), являвшимся крупнейшим кредитором Балтзавода. Теперь БЗС имеет контроль над свыше 54% голосующей кредиторской задолженности завода, составляющей порядка 4,8 млрд. руб. Сумма сделки не раскрывается, однако в конце прошлого года ХМБ, делая предложение о продаже долга, был готов на 20% скидку, то есть продать долг за 2,1 млрд. руб.
Таким образом, у БЗС появилась возможность утвердить собственного конкурсного управляющего, что означает контроль над продажей имущества при его выставлении на торги. По словам Вознесенского, получение контроля над процедурой банкротства Балтийского завода планировалось правительством в качестве основного варианта реструктуризации предприятия. Он отметил, что среди прорабатываемых вариантов – заключение мирового соглашения со всеми кредиторами, конкурсное производство и финансовое оздоровление.
Утверждение окончательного варианта остается за руководством ОСК. Участники отрасли видят более предпочтительным конкурсное производство, позволяющее полностью очистить кредитную историю должника за меньшие деньги. Однако смысл в конкурсном производстве есть только в случае, если имущество Балтийского завода будет продаваться единым лотом. Вероятно, Балтзавод будет продан с торгов, а покупателем выступит ОСК.
Новости по теме
-
КТЖ построит 10 терминалов за пределами Казахстана
В перечне проектов в реализации не оказалось терминалов в Подмосковье и Беларуси
-
Rhenus и КТЖ подписали новый меморандум по проекту терминала в Актау
Следующим этапом станут анализ грузопотоков и оценка технической и экономической целесообразности проекта
-
Миноритарий ПНТ оспорила передачу 55% акций «Росхиму»
Елена Васильева считает, что при передаче пакета было нарушено ее право на его покупку
Свежие новости
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране
-
Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?
С июля 2026 года наметился локальный перелом, однако пока этого недостаточно, чтобы говорить об устойчивом развороте
-
Сроки доставки по ТМТМ сократились более чем вдвое
Целевой показатель перевозок из Китая до портов Грузии и Турции – 10–12 суток