Налоговики пытаются доказать прибыльность ЦППК
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 25, 2013, 11:30
Арбитражный суд Москвы частично удовлетворил просьбу ЦППК, пытавшейся с прошлого года оспорить доначисление ИФНС России №5 по Москве свыше 740 млн. руб. налогов, пеней и штрафов за 2008-2009 гг. Как сообщил сотрудник налоговых органов, судьей не были признаны требования инспекции только на сумму 89 млн. руб. плюс штрафы и пени. Юрист ЦППК добавил, что компания уже оплатила сумму недоимки, а теперь получит налоговый возврат – 100-150 млн. руб. После сверки с налоговой службой будет известна точная сумма.
Напомним, что ранее налоговые службы сообщали о намерениях доказать прибыльность пригородных перевозок в России. В налоговой инспекции уверены, что ЦППК платила за одни и те же услуги, включая оплату электроэнергии для подвижного состава и уборку платформ и прилегающих территорий, дважды – в рамках тарифа на использование инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного ФСТ, и дополнительных счетов. Инспекция считает, что все эти услуги уже заложены в тарифе.
Как отметил юрист ЦППК, компания не имела точного представления о том, что заложено в тарифе на инфраструктуру, пока не началось данное разбирательство. ФСТ подтвердила суду, что расходы по электроснабжению железнодорожного тягового подвижного состава полностью были учтены в составе тарифа. В результате оплата электроэнергии сверх тарифа была признана судом неправомерной. Необоснованными были признаны заключения инспекции о неправомерном завышении расходов на уборку платформ и прилегающих территорий, а также по убыткам прошлых лет.
Возможно, установленный судом факт двойной оплаты одной и той же услуги приведет к проверке государством бюджетных компенсаций, выданных пригородным пассажирским компаниям, их структуры расходов.
Новости по теме
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару