Кадровые новости недели: Экс-губернатор Архангельской области больше не безработный

Важное | Новости | Январь 17, 2009, 19:28

Бывший губернатор Архангельской области Илья Михальчук назначен замгендиректора группы СУ-155. После скандальной отставки в январе 2012 года Михальчук заявлял, что намерен заняться строительным бизнесом, однако все это время он оставался безработным – Подробности далее.

Гендиректором Новапорта, в чьем управлении находятся семь региональных аэропортов, был назначен Сергей Рудаков, прежде возглавлявший совет директоров группы Базэл Аэро, а еще ранее аэропорт Домодедово. Назначение Рудакова совпало с заявлениями Новапорт об участии в конкурсе на право управлять пермским аэропортом. С чем свзязан приход  Рудакова – Узнайте здесь.

Наблюдательный совет компании TNT Express объявил о назначении Текса Ганнинга на должность Генерального директора – Подробнее здесь.

За счет чего Восточный Порт намерен создать новые рабочие места, увеличив количество работников предприятия до 2000 человек – Узнать далее.

Новости по теме


Свежие новости


  • Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM

    Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот

    15 февраля, 2026, 14:04
  • DP World сменила руководство

    Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян

    13 февраля, 2026, 19:25
  • Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%

    Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна

    13 февраля, 2026, 12:24
  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46
  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18