Торги на поставку трамваев в Петербург проведут повторно
Город | Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 08, 2013, 0:22
ФАС признала обоснованной жалобу ТрансМашГрупп на действия госзаказчика, организовавшего торги на поставку для Санкт-Петербурга трамвайных вагонов на сумму 1,1 млрд. руб. Торги было предписано провести повторно.
В начале февраля победителем конкурса на поставку 20 трамвайных вагонов был признан Усть-Катавский вагоностроительный завод, предложивший выполнить контракт за 1,107 млрд. руб. при максимальной стоимости 1,108 млрд. руб. ТрансМашГрупп не допустили к торгам из-за того, что компания не отметила в заявке одну из характеристик вагонов, предполагаемых к поставке. Помимо этого, были указаны ложные сведения о стране происхождения продукции.
В направленной в ФАС жалобе ТрансМашГрупп указала на незаконность отказа в участии в конкурсе. Компания настаивает, что заявка полностью соответствует требованиям закона о размещении заказов, а предоставленная информация о функциональных характеристиках вагонов исключительно достоверная.
Отметим, что Усть-Катавский вагоностроительный завод, находящийся в Челябинской области, в конце января был также избран поставщиком для Санкт-Петербурга 10 трамвайных вагонов челночного типа за 562,7 млн. руб. Этот конкурс, объявленный комитетом по транспорту Петербурга в конце прошлого года, признали не состоявшимся из-за наличия всего одного претендента. При этом контракт с заводом заключат по первоначальной максимальной цене.
Занимательная арифметика: Питерские транспортники закупили трамваи по 50 миллионов штучка. Вместимость салона 50 человек, что дает 1 миллион на пассажира. Новый Лексус CT можно взять за 1,25 лимона, вместимость 5 человек минус водитель. 300 тысяч на пассажира. Вывод: пустить вместо трамваев Лексусы было бы в 3 раза дешевле!
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
