Мельниченко прочно обосновался в ММТП
По сообщению ФАС, вчера было удовлетворено ходатайство Еврохима о покупке 49,99% голосующих акций Мурманского МТП. По словам представителей Ехврохима, уже владеющего Мурманским балкерным терминалом, статус акционера порта гарантирует компании перевалку растущего грузопотока — апатита и железорудного концентрата.
В феврале СУЭК объявили о покупке у прежних частных владельцев 24,91% голосующих акций ММТП. В конце октября был завершен конкурентный отбор покупателей 34% госакций порта. СУЭК и кипрская Alfa Capital Holdings предложили максимальную цену — 2,2 млрд руб. По итогам сделки у СУЭК будет 49,85% голосующих акций ММТП, у Alfa Capital — 9,05%. При этом Еврохим купит акции ММТП не у СУЭК, а у Alfa Capital. Кроме того, ещё 21,72% голосующих акций будет приобретено у офшоров Montague Management и 16,9% — у Roman Capital Holdings.
Ранее официально не подтверждалось, что СУЭК контролирует офшоры, владеющие акциями ММТП. Но сейчас структуры Андрея Мельниченко, контролирующего СУЭК и Еврохим, получат практически 100% ММТП. Однако ни СУЭК, ни Еврохим не комментируют, почему ни одна из компаний не консолидируют контрольный пакет акций порта.
Новости по теме
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Минтранс повторно отказал АСОРПС в возврате скидок к тарифу РЖД
Сохранение действующих понижающих коэффициентов к железнодорожному тарифу на перевозки продовольственных грузов в рефконтейнерах приведет к потерям РЖД на уровне 9,5 млрд руб., заявили в Минтрансе России. Участники рынка прогнозируют, что отмена скидки приведет к дефициту рефконтейнеров на Дальнем Востоке и новому витку инфляции на продукты питания.
-
FESCO запустила регулярные контейнерные поезда из подмосковного Чехова на Дальний Восток
Составы прибывают в Амурскую область и Хабаровский край
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн