А потом прошло ещё два года
Самый долгий спор за всю историю ВТО завершен: подписано соглашение между Евросоюзом и странами Латинской Америки, отменяющее особый режим ограничения импорта бананов. Систему количественных и ценовых ограничений заменит импортная пошлина, постепенно снижающаяся до €114 за тонну к 2017 году. В конце 2009 года пошлина составляла €148 за тонну. При этом станет возможным проведение пересчета уплаченных пошлин. После ратификации соглашения стороны обязались не обжаловать условия импорта бананов в ЕС.
На многократные заявления Апелляционного органа комиссии по урегулированию споров о противоречии политики ЕС уставу ВТО, Еврокомиссия сообщала о продолжении переговоров. 15 декабря 2009 года стороны объявили о готовности подписать соглашение о снижении тарифов до €114 за тонну, ратификация которого затянулась на два с половиной года. Однако в документе сказано, что снижение пошлин может быть отсрочено еще на два года в случае, если до конца 2013 года в ВТО не будет разработано рамочное соглашение по снижению барьеров в торговле сельскохозяйственной продукцией. По мнению ЕС, это дает развивающимся экономикам больше времени на диверсификацию производства.
Новости по теме
-
«Росатом» приступил к реконструкции «Калининградского морского торгового порта»
Объем каботажных морских перевозок в 2026 году по сравнению с началом 2022 года увеличился почти в 5 раз
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК
-
Транзит через Россию к 2040 году может вырасти на 12%
Объем транзитных грузоперевозок по территории России к 2040 году может увеличиться до 57,2 млн тонн против 51 млн тонн в 2025 году
Свежие новости
-
Свеза продолжает развивать контейнерный экспорт – за первое полугодие отправлено 10 контейнерных поездов
Мультимодальная логистика продукции четырех заводов группы выстраивается через перевалочный хаб в Костроме
-
Бывший глава DP World возглавил операции малайзийского портового холдинга MMC Port
MMC Ports — крупнейший портовый оператор Малайзии, контролирующий семь важнейших терминалов, расположенных вдоль Малаккского пролива, оборот которых в 2025 году превысил 20 млн TEU
-
«Росхим» интересуется покупкой Восточного нефтехимического терминала в Приморье
Сделка может усилить контроль холдинга над экспортной логистикой химической продукции
-
«Росатом» приступил к реконструкции «Калининградского морского торгового порта»
Объем каботажных морских перевозок в 2026 году по сравнению с началом 2022 года увеличился почти в 5 раз
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК