Superjet совсем не супер
16 мая “Аэрофлот” ввел в эксплуатацию новый российский ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 на линии Москва-Санкт-Петербург. Самолет не оправдал ожиданий: выяснилось, что вес нового лайнера и расход топлива отличаются от заявленных. К слову, первый коммерческий рейс Superjet планировался еще в 2009 году, но постоянные задержки происходили по вине производителя.
Тем не менее, аналитики убеждены, что “Аэрофлот” не откажется от заказов на Superjet. По словам одного из акционеров “Аэрофлота”, Sukhoi Superjet “нарисовали чиновники в своих головах, чтобы освоить огромные бюджеты”, а “Аэрофлот” как государственная компания летает на том, что ей навязали.
В то же время претензии “Аэрофлота” к производителю самолета могут оказаться преждевременными, так как реальные характеристики Superjet будут получены только по итогам эксплуатации.
Официальный представитель “Аэрофлота” Ирина Данненберг заявила, что проблемы компании с Superjet – внутреннее дело “Аэрофлота”. “Мы очень ждали этот самолет и наконец-то его получили”, – цитирует Данненберг газета “Коммерсантъ”.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
По показателям операционной эффективности Maersk уступает ONE и COSCO
Ларс Йенсен сравнил показатели операционной эффективности в отчетности Maersk, ONE
-
Финский суд вынес приговор капитану и боцману Fitburg по делу о повреждении подводных кабелей
Виновные также должны оплатить ущерб и расходы, связанные с процессом
-
Maersk в третий раз повысил прогноз прибыли
Прогноз по EBIT Maersk увеличил до $8 – 8,5 млрд по сравнению с $4,5-6,5 млрд в предыдущем прогнозе
-
Выручка Maersk в третьем квартале 2026 года выросла на 27%
Операционная прибыль (EBIT) группы почти удвоилась до $3,3 млрд
-
Терминалы «Портового Альянса» увеличили экспортную перевалку в октябре на 67%
Наибольший прирост обеспечили мурманские терминалы: отгрузки ММТП выросли в 3,3 раза, МБТ – на 25%