Аэрофлот хочет конкурировать с Сапсаном
Авиакомпания “Аэрофлот” высказала намерение возобновить действие линии Москва — Нижний Новгород. С 2005 года самолеты перевозчика перестали летать по этому маршруту из-за низкого спроса, который не оправдывал использование топливонеэффективных Ту-134. Теперь “Аэрофлот” предполагает летать на более экономичных SuperJet 100, которые компания должна получить этой весной.
Ориентировочная дата начала полетов в Нижний — 1 июня. Предполагается два рейса — с вылетом из Москвы в 7:40 и 23:30 и прибытием в пункт назначения 8:40 и 0:35 соответственно. Обратные вылеты в 6:20 и 9:30, прибытие в Москву в 7:25 и 10:35. Возможно, что первоначально будет открыт только один рейс — ночью из Москвы и рано утром из Нижнего Новгорода. Но продажа билетов по этому направлению пока не ведется.
В аэропорту Нижнего Новгорода — Стригино, находящемся в 25 километрах от города, в настоящее время идет строительство нового технологичного терминала. Он будет построен к 2014 году в рамках инвестиционной программы развития. Согласно программе, на первом этапе на строительство терминала площадью 15 тыс. кв. м. и пропускной способностью 600 пассажиров в час будет затрачено более 1 млрд рублей. На втором этапе (2013-2016 г.г.) площадь терминала будет увеличена на 5 000 кв. м., пропускная способность – до 800 пассажиров в час, появятся телетрапы. Третий этап модернизации предусматривает к 2021 г. расширение площади до 24 тыс. кв. м и увеличение пропускной способности до 960 пассажиров в час. Общий уровень инвестиций составит 2,7 млрд. рублей.
Терминал с высокой пропускной способностью должен стать дополнительным стимулом для авиакомпаний при принятии решения о сотрудничестве с аэропортом, так как сейчас базововго перевочика в Стригино нет. Уже проведены переговоры с тремя отечественными компаниями о возможности базирования в аэропорту. В качестве претендентов рассматриваются “Руслайн”, “Уральские авиалинии”, “ЮТэйр” и “Аэрофлот”.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
По показателям операционной эффективности Maersk уступает ONE и COSCO
Ларс Йенсен сравнил показатели операционной эффективности в отчетности Maersk, ONE
-
Финский суд вынес приговор капитану и боцману Fitburg по делу о повреждении подводных кабелей
Виновные также должны оплатить ущерб и расходы, связанные с процессом
-
Maersk в третий раз повысил прогноз прибыли
Прогноз по EBIT Maersk увеличил до $8 – 8,5 млрд по сравнению с $4,5-6,5 млрд в предыдущем прогнозе
-
Выручка Maersk в третьем квартале 2026 года выросла на 27%
Операционная прибыль (EBIT) группы почти удвоилась до $3,3 млрд
-
Терминалы «Портового Альянса» увеличили экспортную перевалку в октябре на 67%
Наибольший прирост обеспечили мурманские терминалы: отгрузки ММТП выросли в 3,3 раза, МБТ – на 25%