«РЖД Логистика» и «Рускон» планируют совместный сервис через терминал ВМП «Первомайский» во Владивостоке
Железная дорога | Контейнеры | Море | Сентябрь 15, 2023, 16:57
«РЖД Логистика» (дочерняя компания РЖД) и «Рускон» (входит в группу «Дело») договорились о сотрудничестве по развитию мультимодального сервиса экспортно-импортных контейнерных перевозок через терминал ВМП «Первомайский» в порту Владивосток, соглашение об этом было подписано в ходе ВЭФ-2023.
Как пояснил InfraNews генеральный директор «РЖД Логистики» Дмитрий Мурев, в качестве ключевых направлений перевозок рассматриваются Китай, Индия и ОАЭ. По его словам, пул судоходных компаний, которые будут доставлять грузы через порт Владивостока, пока находится в стадии формирования. Сейчас компании совместно работают над детализацией маршрутов и определением ответственности сторон, но Дмитрий Мурев убежден, что «объединение ресурсов и компетенций двух компаний в вопросе поиска и развития оптимальных цепочек поставок позволит привлечь дополнительные объемы грузов на мультимодальные сервисы «РЖД Логистики».
Для группы «Дело», имеющей на Дальнем Востоке собственный контейнерный терминал ВСК в порту Восточный, совместный сервис с «РЖД Логистикой» «станет дополнением к существующей линейке маршрутов и позволит предложить нашим клиентам больше возможностей для гибкого планирования перевозок через Владивосток», отметил руководитель «Рускона» Сергей Берёзкин.
Контейнерный терминал ВМП «Первомайский», вместе с еще одним контейнерным терминалом во Владивостоке «Пасифик Лоджистик», входит в состав группы Sollers. Контейнерооборот терминала по итогам 8 месяцев 2023 года составил 82,8 тыс. TEU, что более чем на 70% или 34 тыс. TEU больше, чем за явнварь-август прошлого года.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
