«Норебо Логистика» отправила первый поезд с рыбопродукцией из Мурманска
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Море | Декабрь 27, 2022, 10:53
Транспортная компания «Норебо Логистика» (входит в рыбопромышленный холдинг «Норебо») в конце декабря впервые отправила рыбопродукцию на экспорт с использованием железной дороги. 20 рефрижераторных контейнеров с черным палтусом весом более 500 тонн были погружены на станции Мурманск и отправились в порт Санкт-Петербург (терминал КТСП) для дальнейшей перевозки морем в Китай.
Новое логистическое решение стало ответом на изменившиеся условия бизнеса и потребности рыбопромышленных предприятий Мурманской области в качественном сервисе. Ранее рыбопродукция вывозилась из порта автомобильным транспортом, а экспорт на внешние рынки осуществлялся преимущественно через порты в Нидерландах.
Новая услуга предоставляет целый ряд преимуществ для клиентов:
- возможность получить рефрижераторные контейнеры под погрузку по запросу, без ожидания из прибытия из Санкт-Петербурга,
- позволяет комбинировать различные способы доставки продукции и сокращать транзитное время на некоторых маршрутах,
- обеспечивает сохранение качества продукции благодаря жесткому контролю температурного режима на всех этапах перевозки.
Тестовая отправка контейнерного поезда позволит проверить эффективность взаимодействия «Норебо Логистика», Октябрьской железной дороги и мурманского порта. «Для нас это новый вариант комплексной работы. Мы нацелены настроить сервис в Мурманске, организовать депо контейнеров с продуманным регламентом оперативной работы, выдачи контейнеров, загрузки и отправки», – прокомментировал событие генеральный директор ООО «НОРЕБО ЛОГИСТИКА» Владимир Вальтер.
Экспорт отечественных водных биоресурсов в КНР становится одним из приоритетных направлений для рыбопромышленных компаний России: в текущем году Китай принял на 60% больше продукции по сравнению с предыдущими периодами. В связи с противоковидными мерами в стране постоянно ужесточаются требования к безопасности импортируемых грузов, что накладывает особую ответственность на логистического оператора. Являясь надежным партнером рыбопромышленных предприятий Мурманска, компания «Норебо Логистика» отвечает всем запросам принимающей стороны и обеспечивает бесперебойный экспортный сервис в Китай.
В то же время, увеличение объемов экспорта биоресурсов не оставит без рыбопродукции и отечественных потребителей. Продукция группы «Норебо» широко представлена на прилавках российских магазинов, а в рамках реализации социального проекта «Наша рыба», инициированного губернатором Мурманской области Андреем Чибисом, доля продукции группы «Норебо» доходит до 90%.
Запуск, отработка технологии и усовершенствование железнодорожной отправки рефрижераторных контейнеров из Мурманска является важной частью крупнейшего инфраструктурного проекта группы «Норебо» в Мурманской области – строительство контейнерного терминала «Ударник» и автоматизированного холодильного комплекса для хранения рыбопродукции. Терминал станет одним из крупнейших портов по перевалке рыбопродукции и обслуживанию рыбопромыслового флота в Мурманске и одной из ключевых точек консолидации грузов для перевозок по Северному морскому пути.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более