«ТрансКонтейнер» организовал сервис по перевозке нута из Поволжья в Индию
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Ноябрь 09, 2020, 12:00
ПАО «ТрансКонтейнер», входящее в группу компаний «Дело», отправило контейнерный поезд из Тольятти в Индию через порт Новороссийск. Первый состав из 90 х 20-футовых контейнеров с нутом менее чем за 2,5 суток проследует до Новороссийска, после чего контейнеры перегрузят на терминале НУТЭП Группы компаний «Дело» и морским транспортом отправят конечному получателю в Индии.
Для перевозки продукции была использована упаковка лайнер-бэг. Транспортировка зерновой продукции с использованием «вкладышей» в контейнер, является оптимальным решением, позволяет ускорить процесс и реализовать схему «от двери до двери», обеспечив лучшую сохранность груза. Загрузка в контейнеры производится непосредственно на элеваторе в регионе происхождения продукции, что позволяет обойтись без перевалки на станциях отправления и в портах, избежать рисков дальнейшего смешивания, а также проникновения и повреждения груза грызунами, поскольку упаковка открывается только получателем.
Организация нового сервиса стала возможна в результате совместной работы Куйбышевского филиала ПАО «ТрансКонтейнер», ОАО «РЖД» и ООО «Европак» по оказанию услуг грузоотправителю в выборе логистических решений, предоставлению оборудования и подвижного состава.
«Учитывая увеличение спроса на перевозку зерновых культур, вопрос по контейнеризации становится особенно актуальным. Таким образом, с отправлением первого контейнерного поезда с нутом, «ТрансКонтейнер» открыл рынку сельскохозяйственных производителей Поволжского региона возможность перевозок на экспорт», – подчеркнул директор Куйбышевского филиала ПАО «ТрансКонтейнер» Алексей Булытов.
Отправки регулярных поездов по данному маршруту запланированы на ежемесячной основе.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков