Октябрь стал лучшим месяцем для рынка интермодальных железнодорожных перевозок в США
Железная дорога | Статистика | Ноябрь 06, 2020, 16:00
Октябрь стал лучшим месяцем для рынка интермодальных железнодорожных перевозок в США, объемы вагоноотправок без учета угля, нефти и щебня, песка и гравия выросли, согласно данным, опубликованным Ассоциацией американских железных дорог (AAR), сообщает ТАСС.
Статистика железнодорожных перевозок в США отдельно считает грузы, перевозимые в железнодорожном подвижном составе – вагоноотправки, и интермодальные грузы, перевозимые в контейнерах и трейлерах.
По данным AAR, объем вагоноотправок на сети грузовых железных дорог США сократился в октябре на 6,6%, или 64,6 тыс. в/о до 912,8 тыс. единиц, интермодальный трафик вырос на 10%, до 1,17 млн контейнеров и трейлеров. Совокупный объем грузоперевозок составил 2,1 млн в/о и интермодальных единиц, что на 2% больше, чем в октябре 2019.
В структуре вагоноотправок объемы выросли по 10 номенклатурам из 20: зерновых грузов – на 21,6 тыс. в/о или на 25,5%; лома черных металлов и стальной – на 3,6 тыс. в/о или 29,1%; лома цветных металлов – на 1,5 тыс. в/о или на 11,2%. Сократились объемы перевозок угля – на 56,3 тыс. в/о или 19,1%; щебня, песка и гравия – на 14,3 тыс. в/о или 16,0%; нефти и нефтепродуктов – на 10,2 тыс. в/о или 20,0%.
Октябрь стал лучшим месяцем для американских железных дорог за всю историю в сегменте интермодальных перевозок, отметил вице-президент AAR Джон Грей, в основном благодаря росту импорта для восполнения складских запасов: по сравнению с апрелем объемы выросли на треть.
Несмотря на снижение объемов вагоноотправок, Грей отметил, что объемы выросли по половине ключевых номенклатур – это наибольшее количество за весь период с начала пандемии. Объемы перевозок зерновых грузов были, по его словам, самыми высокими за 13 лет, спрос со стороны автомобильной промышленности почти полностью восстановился почти падения на 90%. Проблемы на энергетических рынках продолжают оказывать давление на спрос на перевозки угля, нефти и нефтепродуктов, и сланцевого песка в результате сокращения числа работающих буровых установок. “Без учета этих трех номенклатур, объем вагоноотправок в октябре на несколько процентов превышал прошлогодний”, – сказал Грей.
За первые 10 месяцев 2020 года объем вагоноотправок на сети грузовых железных дорог США составил 9,48 млн единиц, что на 14,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года; интермодальный трафик сократился на 4,4%, до 11,2 млн контейнеров и трейлеров.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков