Грузоотправители предложили варианты повышения тарифа РЖД
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 21, 2018, 11:23
Грузоотправителей предложили альтернативные варианты повышения тарифа РЖД, пишет Коммерсант.
В ходе совещания у вице-премьера Дмитрия Козака было выдвинуто несколько предложений, предполагающих повышение набавки к тарифу с 2019 года до 1,9%. В ноябре 2017 года совет потребителей РЖД согласовал такой рост, но потом он был уменьшен. Это даст порядка 164 млрд. руб. Другая мера — изменение формулы расчета тарифа. Сейчас индексация идет от индекса потребительских цен (ИПЦ) четыре года — два предшествующих, текущего и последующего. Но, по словам источников, ИПЦ на 2018 год занижен, а если рассчитывать формулу по ИПЦ этого и следующего года, доходы РЖД вырастут, можно увеличить индексацию на 1% в 2019 и еще на 0,5% в 2020 году. Предполагается, что суммарно это дает более 200 млрд. руб. РЖД.
В одном из вариантов повышение хотят ограничить еще 1 п.п. в 2019 году, при этом повысив тариф для контейнеров с 2019 года на 6,5%. Другой вариант — это увеличение тарифа РЖД еще на 0,52% в 2020 году.
Ранее ФАС утвердила утвердила экспортную надбавку в 8% к грузовым тарифам РЖД на все виды грузов, кроме нефтяных и алюминия. Кроме того, был установлен повышающий коэффициент 1,06 на порожний пробег полувагонов.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон