Маршрут поезда между КНР и Калужской областью могут продлить до Вены и Амстердама
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 12, 2016, 15:47
Маршрут грузового поезда из китайского порта Далянь в логистический комплекс “Ворсино” Калужской области в рамках проекта “Новый Шелковый путь” может быть продлен до Амстердама и Вены, сообщает ТАСС. Как заявил заместитель губернатора Калужской области Владимир Потемкин на презентации инвестиционного потенциала региона в Американской торговой палате в России, “у нас сегодня завершение переговоров с портом Амстердам, с Веной. Этот путь будет продолжен в Европу. Такое большое подспорье для тех, кто будет работать в Калужской области”. Потемкин добавил, что также власти на пути переговоров с Финляндией по этому проекту.
Предполагается, что “Ворсино” выступит как перевалочный пункт, маршрут планируется проложить в сторону Люксембурга. Из “Ворсино” маршрут поезда пройдет через Белоруссию и далее уже до Люксембурга, где находится большой мультимодальный центр. Оттуда грузы будут поставляться в страны Европы.
Калужский губернатор Анатолий Артамонов сообщил, что многие грузоотправители, в том числе европейские компании, уже выражают заинтересованность в этом проекте.
Новости по теме
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Погрузка на сети РЖД по итогам 2025 года сократилась на 5,6%
Погрузка угля при этом сократилась на 2% год к году
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн