Мишель Литвак решил возглавить Таманьнефтегаз
Железная дорога | Компании | Логистика | Море | Новости | Март 14, 2013, 17:05
Мишель Литвак, владеющий частной железнодорожной компанией ОТЭКО, решил возглавить Таманьнефтегаз. Представитель компании сообщил, что осталось только уладить некоторые юридические вопросы и через месяц будет объявлено о назначении. Ранее главой Таманьнефтегаза был Александр Меткин – тесть Литвака. В начале марта он стал депутатом Госдумы от Краснодарского края.
Отметим, что Таманьнефтегаз, построенный ОТЭКО, в этом году планирует начать перевалку мазута. В результате мощность составит 5,5 млн. т. нефти, 3,5 млн. т. мазута и по 1 млн. т. СУГ и светлых нефтепродуктов. Вместе с тем, готовится строительство терминалов для перевалки угля и других навалочных грузов. На данный момент объем инвестиций в проект составил $1,5 млрд. В собственности ОТЭКО находится 14,7 тыс. цистерн для нефтепродуктов, девять магистральных и три маневровых локомотива.
Представитель ОТЭКО сообщил, что Литвак принял решение лично возглавить компанию, поскольку в Тамани развивается главный проект всей группы.
По словам участников рынка, Литвак, находясь в хороших отношениях с Якуниным и имея опыт в отрасли, мог занять лидерскую позицию, но в 2004г. был начат проект в Тамани, ставший основным. В итоге портовый бизнес Литвака стал намного шире, чем просто терминал в Тамани. ОТЭКО кроме того, что является совладельцем эстонского Milstrand, в конце прошлого года купила у BP несколько активов в Турции. Подробности этой сделки не разглашались, но BP сообщила, что речь шла о бизнесе по продаже СУГ с объемом поставок более 400 тыс. т. в год для 500 клиентов. Помимо этого, в сделку вошли базы для хранения СУГ на 73 тыс. кубометров и портовые терминалы Yarimca LPG Terminal и Dortyol LPG Terminal.
В компании думают, что на ЖД рынок возвращаться уже поздно. И это правильно. Разогрева, тем более в цистернах, уже не будет.
Новости по теме
-
Молдова реформирует железнодорожную отрасль по европейской модели
Реорганизация Calea Ferată din Moldova (CFM) должна завершиться до конца 2026 года. Парламент одобрил соответствующий законопроект во втором чтении 8 октября.
-
Железнодорожные перевозки грузов по МТК «Север – Юг» за 9 месяцев 2026 года выросли на 10%
В помесячной динамике объемы перевозок вышли на уровень 1,1 млн тонн, на треть больше аналогичных месяцев прошлого года
-
Иран согласовал грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона
Мера направлена на повышение конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и поддержку ненефтяного экспорта Ирана
Свежие новости
-
Трафик контейнеровозов через Суэц восстановился свыше половины от уровня до начала хуситского кризиса
Линейное судоходство через Красное море и Суэц динамично восстанавливается, несмотря на активные военные действия против хуситов и высокие риски продолжения атак на торговые суда, под давлением нарастающего дефицита флота из-за заторов в портах
-
Кибератаки парализовали продовольственный ритейл во Франции и Нидерландах
Эти случаи показывают, насколько тесно сегодня связаны цифровые технологии и физическая инфраструктура торговли
-
Терминалы группы «Портовый Альянс» увеличили экспортную перевалку на 9,3% за девять месяцев
Группа обработала 32,2 млн тонн грузов. Дальневосточные терминалы обеспечили основной объём, а мурманские активы расширяют номенклатуру на фоне изменения экспортной логистики.
-
Ametist Line расширяет географию сервисов из Санкт-Петербурга в порты Средиземного моря
Компания увеличит число судозаходов в Израиль и откроет новые направления – Касабланку и Бенгази
-
Хакеры угрожают слить данные 38 компаний, работающих в сфере морской логистики
В список вошли 12 портов и контейнерных терминалов и 10 перевозчиков