Ремарки к разным текстам про Ванино и Мечел

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Январь 21, 2013, 8:59

1. Коллеги, еще раз, нельзя в системе РЖД, да еще и с участием Якутских ЖД – взять и отправить 22 декабря груз из Якутии на Ванино. Ну не проходят такие штуки. Это означает, что конкуренты Мечела вам слили информацию о поставках, которые и так фактически были запланированы.

2. Нельзя через Ванино перевалить более 1,5 млн.т. угля. ЗА ГОД. А значит нет ни малейшего основания для тёрок между угольщиками за эти мощности. Ну локально-вспомогательно. Специально приводим фотографию и предлагаем вспомнить про терминалы в Восточном или в Мурманске, чтоб были понятны масштабы!

3. Удвоение мощности БАМа – это всего лишь вопрос расконсервации ст. Тында. О том говорил руководитель ДВЖД. Посему речь об “инвестициях” – это речь  слепого про оправу для очков. НИ О ЧЕМ!

Новости по теме

  • FESCO открыла офис в китайском Чэнду

    Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок

    5 июня, 2026, 12:26

  • Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки

    Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».

    2 июня, 2026, 18:41

  • РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск

    Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год

    20 мая, 2026, 13:45

Свежие новости