Завершена прокладка железнодорожного тоннеля в Сочи
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 10, 2011, 9:07
Завершена прокладка железнодорожного тоннеля панельного комплекса №5 совмещенной автомобильной и железной дороги “Адлер – горноклиматический курорт “Альпика-сервис” в Сочи. На строительстве этого объекта сейчас выполнено более 50% работ.
Тоннель, длина которого более 2,8 тыс. м, диаметр – 10 м, начали строить еще в апреле прошлого года. Скорость проходки составляла 286 метров месяц, в декабре достигла рекордного показателя – 450 м в месяц. Работы развернуты на всем побережье от Адлера до “Альпики-сервис”, на протяжении 50 км, участки находятся на разной стадии готовности. Некоторые проблемы для проектировщиков создала структура пород кавказских гор, которая отличается от европейской, поэтому требует большей внимательности.
Совмещенная автомобильная и железная дорога общей длиной 48,5 км обеспечит доставку зрителей и участников Олимпиады 2014 года к ледовым дворцам олимпийского парка Имеретинской низменности и на горные стадионы Красной Поляны. Дорога включает в себя 6 железнодорожных тоннелей общей протяженностью 11 километров, три автодорожных тоннеля общей протяженностью семь километров и три сервисных штольни (9,6 километра), а также 84 моста и эстакады, общая длина которых 37 километров. Пропускная способность дороги – до 8,5 тыс. пассажиров в час по железной дороге и до 11,5 тыс. пассажиров по автомобильной.
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки
Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет