Грузооборот мировой гражданской авиации в феврале вырос на 11,2%

В феврале 2026 года мировой спрос на грузовые перевозки воздушным транспортом увеличился на 11,2% год к году, что вдвое превышает январский показатель 5,6%, свидетельствуют данные Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Основной причиной стал рост грузовых перевозок в преддверии китайского Нового года, а также восстановление потоков после сезонного спада в конце 2025 года.

Сегмент международных перевозок продолжает опережать рынок в целом: объемы международных грузовых авиаперевозок в феврале увеличились на 11,6%. Поддержку обеспечили дальнемагистральные направления и устойчивые трансграничные потоки. Региональная динамика остается неоднородной. Наибольший прирост зафиксирован в Африке (+21%), существенное влияние на рост грузооборота также оказали перевозки в Азиатско-Тихоокеанском регионе (+13,6%) и на Ближнем Востоке (+16,5%). Северная Америка и Европа показали умеренный рост – на 9,4% и 6,9% соответственно. В Латинской Америке темпы роста ниже: +0,7% год к году.

На ключевых международных направлениях сохраняется положительная динамика. Перевозки между Европой и Азией выросли на 13,1%, демонстрируя двузначный рост восьмой месяц подряд. Направление Азия – Северная Америка показало рост на 9,1% после снижения в январе. Существенное увеличение показателя наблюдалось по направлению Ближний Восток – Азия (+24%), а также Африка – Азия (+61,9%).

Предложение грузовых мощностей на авиатранспорте увеличилось на 8,5% год к году, отставая от темпов роста спроса. Это позволило повысить общий коэффициент загрузки мощностей на 1,1 п.п. – до 46%. При этом в Латинской Америке показатель снизился на 1,3 п.п., отражая слабый спрос.

Как отмечают аналитики IATA, дополнительным фактором поддержки рынка стала положительная динамика доходности. По итогам февраля ставки выросли на 6,6% в годовом выражении впервые за последние 11 месяцев. Кроме того, достигнутый показатель стал самым высоким за последние 13 месяцев в годовом исчислении, а также самым сильным февральским приростом за 4 года. Рост связан с удорожанием топлива и сохраняющимися ограничениями предложения.

В то же время, война на Ближнем Востоке, начавшаяся в конце февраля, затрудняет прогнозирование того, как динамика показателей будет развиваться дальше. «Резкий рост цен на топливо, дефицит топлива в некоторых частях мира и серьезные сбои в работе ключевых грузовых хабов в Персидском заливе являются серьезными изменениями. Хотя грузовые авиаперевозки неоднократно доказывали свою устойчивость перед лицом сбоев, скорейшее разрешение войны наряду с нормализацией поставок топлива и цен было бы в интересах всех», – заявил Уилли Уолш, генеральный директор IATA.