Грузооборот мировой гражданской авиации в январе вырос на 5,6%

В январе 2026 года мировой спрос на грузовые перевозки воздушным транспортом увеличился на 5,6% год к году, продемонстрировав умеренный рост по сравнению с декабрем прошло года (4,3%), свидетельствуют данные Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Спрос на грузовые авиаперевозки в международном сегменте показал рост на 7,2% год к году.

Формально с учетом сезонной корректировки мировой рынок грузовых перевозок начал год с умеренного, но устойчивого роста, однако из отчета IATA следует, что фактический объем мирового грузооборота в тонно-километрах оказался выше показателя января 2025 года почти на 17%: около 22,5 млрд тонно-км против 19,3 млрд тонно-км.

Темп роста предложения грузовых авиаперевозок замедлился: в январе объем доступных для клиентов мощностей, выраженных в тонно-км, вырос лишь на 3,6% год к году (в декабре рост составлял 4,5%). При этом, несмотря на сокращение темпов роста, фактический объем предложения на рынке достиг рекордного для января уровня 49,7 млрд тонно-км.

Региональная динамика в январе показала усиливающуюся неоднородность рынка. Лидерские позиции сохранила за собой Африка (+18,2%), что стало продолжением многомесячного двузначного роста и отражает восстановление и расширение торговых связей, прежде всего с Азией. Ближний Восток прибавил 9,3%, сохраняя роль ключевого транзитного узла между Востоком и Западом. Азиатско-Тихоокеанский регион (+7,8%) и Европа (+6,9%) продемонстрировали устойчивое расширение на фоне активных международных потоков. В то же время рынок грузовых авиаперевозок Северной Америки сократился на 0,5%, зафиксировав шестой месяц снижения подряд, а Латинская Америка и Карибский бассейн ушли в минус на 2%, что во многом связано с их зависимостью от североамериканского направления.

Ценовая конъюнктура остаётся сложной, констатируют в IATA. Стоимость авиатоплива в январе была на 6,5% ниже прошлогоднего уровня, что частично снизило давление на издержки перевозчиков. Однако доходность грузовых перевозок продолжила сокращаться: – 0,8% год к году и – 8,3% к декабрю. Авиакомпании увеличивают объёмы в условиях усиливающейся конкуренции и ограниченных возможностей для повышения тарифов. Так, январь 2026 года показал, что глобальный рынок грузовой авиации сохраняет устойчивость, но развивается неравномерно.

По данным аналитиков IATA, рост на 5,6% стал результатом усиления международных потоков и восстановления отдельных направлений, прежде всего в азиатско-африканском сегменте. Одновременно североамериканское направление остаётся «слабой зоной», а часть регионов сталкивается с временным избытком мощностей. Рынок начал год без перегрева, но с заметным изменением географии спроса и перераспределением глобальных грузопотоков. «В ближайшие месяцы продолжатся испытания устойчивости грузовых авиаперевозок. В дополнение к длительной неопределенности, связанной с развитием торговой политики США, начало военных действий на Ближнем Востоке окажет серьезное влияние на глобальные цепочки поставок», – отметил генеральный директор IATA Уилли Уолш.