РЖД затевают реформу управления коммерческим блоком
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Сюжеты | Апрель 29, 2025, 12:53
В РЖД планируют структурно объединить ЦФТО и ЦМ, передать функционал ЦФТО по планированию перевозок в ЦД, а деятельность по управлению терминалами ЦМ – на аутсорсинг.
В РЖД рассматривают возможность объединения функционала Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) и Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом (ЦМ), InfraNews ознакомился с фрагментом поручений первого заместителя генерального директора РЖД Сергея Кобзева, подписанных им 15 апреля. Главе Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Дмитрию Муреву поручено «проработать инициативу» и представить доклад о результатах работы к 25 апреля, следует из текста документа.
В то же время, функционал объединенной структуры может существенно сократиться. В том же поручении ЦФТО предложено «рассмотреть целесообразность» передачи функционала ЦФТО по планированию грузовых перевозок в Центральную дирекцию по управлению движением (ЦД), а также выводу деятельности по управлению грузовыми терминалами ЦМ «на аутсорсинг».
Источник InfraNews в РЖД подтвердил, что такое решение действительно сейчас обсуждается в ЦФТО, но отказался от дальнейших комментариев.
InfraNews направили запрос в пресс-службу РЖД.
По мнению генерального директора компании «Инфра Проекты» Алексея Безбородова передача функций по управлению терминалами на аутсорсинг – верное решение, которое давно напрашивалось. «Мы давно выступали за то, чтобы выделить небольшие терминалы ЦМ в формат так называемой франшизы, которую будут развивать местные логистические компании. Тут важно учесть два момента: сохранить управление большими терминалами в руках РЖД и не передать все терминалы в руки больших логистических холдингов», – заявил он.
В то же время Алексей Безбородов отнесся с большой настороженностью к предложению передать функции по планированию грузовых перевозок ЦД. «Функции движенцев и коммерсантов – разноплановые. Если у движенцев появится KPI коммерсантов, ни к чему хорошему это не приведет. Конечно, нужно смотреть как это будет на практике, но в теории кажется, что такое решение скорее навредит, чем поможет РЖД», – считает эксперт.
Центр транспортного фирменного обслуживания (ЦФТО) РЖД – единый центр взаимодействия с клиентами РЖД в сфере грузовых перевозок, обеспечивающий полный цикл формирования заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом и исполнения договорных обязательств с грузовладельцами, экспедиторами, собственниками подвижного состава и другими участниками транспортного рынка. Имеет сеть из 16 территориальных подразделений (ТЦФТО) на полигонах всех 16 региональных железных дорог РЖД.
Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом (ЦМ) — сеть центров комплексного обслуживания владельцев груза. Сегодня ЦМ оказывает услуги более чем на 650 собственных грузовых терминалах, на станциях РЖД от Владивостока до Калининграда, а также на инфраструктуре клиентов выездными мобильными бригадами.
Подробнее о планах по развитию терминальной инфраструктуры РЖД глава ЦМ Алексей Бельский рассказывал в недавнем интервью InfraNews.
Новости по теме
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах
Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ
-
НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%
Перевозки угля выросли на 2%
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%