Активы Алексея Тайчера и семьи Салмана Бабаева конфискованы в пользу государства

Октябрьский районный суд города Екатеринбурга Свердловской области удовлетворил иск Генеральной прокуратуры РФ по делу об обращении в доход государства движимого и недвижимого имущества бывшего вице-президента РЖД Салмана Бабаева и его сыновей Руслана и Тимура Бабаевых, а также предпринимателя Алексея Тайчера, включая принадлежащие им доли в компаниях «Вектор Рейл», «СГ-Транс» и другие активы.

Рассмотрение дела проходило в закрытом режиме, материалы дела на сайте суда не публиковались. По сообщениям источников федеральных СМИ, дело касалось махинаций с вагонами и деньгами принадлежащей РЖД «Федеральной грузовой компании» (ФГК) в 2015-2019 гг., когда Салман Бабаев и Алексей Тайчер занимали руководящие должности в РЖД. Генпрокуратура доказала в суде, что совершение ряда лизинговых и арендных сделок ФГК с компанией «ТрансФин-М», контролируемой Алексеем Тайчером, принесли государству прямые убытки в размере 8,6 млрд руб., а ежемесячная стоимость аренды вагонов, которыми ФГК управляла, выросла на 15%. В результате Генпрокуратура потребовала взыскать с указанных лиц более 30 млрд руб., а также обратить в доход государства их имущество. Алексей Тайчер с июня 2024 года находится в СИЗО по отдельному обвинению о хищении и выводе за рубеж более 700 млн руб., дело рассматривается в Тверском районном суде г. Москвы.

По данным InfraNews, в составе активов «Вектор Рейл» и связанных компаний, находится около 30 тыс. вагонов различных типов, включая почти 16,7 тыс. полувагонов и свыше 12,7 тыс. цистерн. Операторами этих вагонов являются преимущественно «Первая грузовая компания» и железнодорожный оператор «Атлант», а также «Нефтехимическая транспортная компания», «Транслес», «Смартлог», «СГ-Транс», «Химинвесттранс» и др. Общий объем перевозок грузов в вагонах, связанных с компанией «Вектор Рейл», в 2024 году составил более 25 млн тонн различных грузов.

Как ранее писал InfraNews, в ноябре 2023 года новым собственником «Первой грузовой компании» стало АО «Аврора Инвест», которое также было косвенно связано с «Вектор Рейл». Тогда представитель Алексея Тайчера подтвердил InfraNews, что летом 2023 года доли «Вектор Рейл» были проданы Тимуру и Руслану Бабаевым, а сам он к сделке с ПГК отношения не имеет. Тогда же Алексей Тайчер рассказывал InfraNews, что в августе 2023 года он вместе с Сергеем Смысловым продал акции «СГ-Транс» партнерам и менеджменту компании.

АО «СГ-Транс» – крупнейший в России оператор железнодорожных цистерн для перевозок сжиженных газов, в управлении компании находится более 19 тыс. специализированных цистерн. Компания также владеет крупнейшим в России оператором перевозок грузов в танк-контейнерах «Спецтрансгарант», в управлении которого более 8 тыс. танк-контейнеров и более 4 тыс. фитинговых платформ.

Салман Бабаев работал на железной дороге с 1978 года, в 1997 году стал начальником Байкало-Амурской магистрали, откуда был переведен на должность начальника Северо-Кавказской железной дороги. В 2002 году возглавил Центр фирменного транспортного обслуживания МПС, в 2003-2007 годах – вице-президент ОАО «РЖД». С 2007 руководил «Первой грузовой компанией» вплоть до ее приватизации в 2011 году, сохранив за собой пост вице-президента РЖД по коммерческой деятельности. В 2017 году покинул РЖД по собственному желанию. В 2023 году возглавил совет директоров ПГК. В феврале 2024 года избран в состав президиума Союза операторов железнодорожного транспорта. В апреле того же года указом президента РФ награждён орденом Александра Невского.

Алексей Тайчер начинал свою железнодорожную карьеру в 1998 году в финансовом департаменте компании «Евросиб». В 2003 году он занял руководящий пост в транспортно-экспедиторском концерне «Союзвнештранс» в Москве. В 2005 году пришел на работу в РЖД советником первого вице-президента РЖД Салмана Бабаева, в 2007-2012 годах – первый заместитель генерального директора «Первой грузовой компании». В 2012 году стал совладельцем «СГ-Транса» и до 2015 года являлся его президентом. В 2015-2018 гг. работал генеральным директором ФГК. В 2019 году вместе с партерами приобрел у РЖД акции компании «Трансфин-М», после чего она стала учредителем железнодорожного оператора «Атлант».