YILPORT выходит на африканский рынок с инвестициями в порт в Гане
Компании | Контейнеры | Море | Январь 16, 2023, 14:17
Турецкий портовый оператор YILPORT Holding объявил о подписании предварительного соглашения с оператором порта Такоради в Гане о создании совместной компании, которая станет новым оператором порта с апреля этого года.
Ibis Tek оперирует портом с 2017 на основании концессионного соглашения, заключенного с Администрацией портов Ганы сроком на 25 лет.
В будущем СП YILPORT получит долю 70%, Ibis Tek – 30%.
YILPORT сообщил, что планирует инвестировать в развитие порта свыше 700 млн долларов США. Проект разделен на 3 этапа и включает в себя расширение мощности существующего контейнерного терминала до 2,25 млн TEU в год, строительство причалов для перевалки наливных, навалочных и генеральных грузов совокупной мощностью около 20 млн тонн. Проект предусматривает также строительство новых подъездных дорог и КПП порта.
Совместная компания YILPORT Takoradi Port также получит под свой контроль расположенный в 2 км от порта внутренний терминал и наливной терминал Marshall Oil Jetty. Yilport планирует построить резервуарный парк для перевалки 2,5 млн тонн нефтепродуктов в год.
Совокупная протяженность причалов предполагается увеличить до 2,5 км, глубины с 14 до 16 метров. Увеличение оборота должны обеспечить транзитные грузы во внешней торговли Буркина-Фасо, Мали и Нигера.
Порт Такоради станет 23-м морским терминалом в портфолио YILPORT Holding и его первым терминалом в Африке.
Инженерная и строительная компания IBISTEK подписала концессионное соглашение на развитие и оперирование портом Такоради в 2017. Тогда компания заявляла о намерении инвестировать в инфраструктуру порта в общей сложности 370 млн долларов США, что должно было, в частности, увеличить его контейнерооборот к 2025 свыше 500 млн TEU. Финансирование предполагалось получить от Африканского банка развития и Ганского фонда инфраструктурных инвестиций.
В 2019 оборот порта достиг своего пика более 10 млн тонн, по сравнению с 8 млн тонн в 2017, однако в 2020 и 2021 он упал до около 7,5 млн тонн. Снижение произошло из-за почти полной потери транзитных грузопотоков. Перезагрузки контейнерного бизнеса также до сих пор не произошло. В 2021 контейнерооборот Такоради составил 43 тыс. TEU, на 10 тыс. TEU меньше, чем в 2017.
Тем временем крупнейший порт Ганы и основной конкурент Такоради порт Тема перевалил в 2021 1,5 млн TEU, по сравнению с 1,25 млн в 2020 и менее 1 млн TEU в 2017. Совокупный грузооборот порта составил в 2021 22,5 млн тонн: за год он вырос на 20%, за 5 лет с 2017 по 2021 на 60%.
Yilport занимает 11-е место в рейтинге терминальных операторов Drewry и рассчитывает к 2025 войти в топ-10. На сегодняшний день Yilport Holding оперирует 22 морскими портами и терминалами 5 в Турции, 7 в Португалии, 2 в Испании, 2 в Швеции, 1 в Норвегии, 1 на Мальте, 1 в Италии, 1 в Перу, 1 в Эквадоре и 1 в Гватемале. Такоради станет 23 портовым активом группы и ее первым в Африке.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году