Новый раунд санкций затронет 13% грузооборота порта Роттердам
Администрация порта Роттердам объявила, что принятый в конце октября восьмой пакет санкций в отношении России затронет 13% совокупного грузооборота порта.
Новый пакет санкций ЕС включает ограничение цены на импортируемую из России нефть в дополнение к запрету на импорт нефти через порты; запрет на импорт стали и изделий из стали, машин и устройств, пластмасс, транспортных средств, текстиля, обуви, кожи, керамики и некоторых химических веществ; запрет на сделки с Российским морским регистром.
По данным порта, санкции коснутся 62 млн тонн из 470 млн тонн грузооборота порта. На импорт из России приходится 30% переваливаемой портом нефти, 25% СПГ и угля и 20% нефтепродуктов. Россия также экспортирует через Роттердам значительные объемы стали, меди, алюминия и никеля.
В отчете по итогам третьего квартала администрация порта сообщила, что объемы контейнерной перевалки в торговле с Россией, на которую приходилось около 10% его совокупного контейнерооборота, к осени почти полностью сошли на нет.
Новости по теме
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
-
Контейнерный рынок и ближневосточный кризис: обзор ситуации
Сегодня утром котировки акций Maersk, COSCO Shipping и Hapag Lloyd были выше уровня начала дня в понедельник примерно на 10%
Свежие новости
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
