На терминал НУТЭП доставили пять козловых контейнерных кранов
Компании | Контейнеры | Море | Порты | Май 26, 2021, 17:09
26 мая 2021 года на контейнерный терминал ООО «НУТЭП» (входит в ООО «ДелоПортс», стивидорный актив Группы компаний «Дело») судном «ZHEN HUA 19» из Китая доставлено новое оборудование – пять козловых контейнерных кранов Rubber Tyred Gantry (RTG) производства китайской корпорации тяжёлого машиностроения Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd (ZPMC).
Контракт, который оценивается в 8,35 млн долларов США, был заключён в мае 2020 года. Изготовление и поставка кранов является частью завершающего этапа инвестиционного проекта по реконструкции и расширению пропускной способности контейнерного терминала.
Генеральный директор ООО «НУТЭП» Юрий Матвиенко отметил: «Новые краны имеют существенное преимущество – они способны складировать ярус из шести контейнеров (6+1), тогда как эксплуатируемое в настоящее крановое оборудование только из пяти (5+1). Увеличение ярусности позволит нам расширить ёмкость складской площадки на 15% и обеспечить приём и отправление дополнительных объёмов грузов».
В настоящее время на терминале НУТЭП задействованы пять кранов RTG KONE CRANE и четыре крана RTG ZPMC. Новое оборудование планируется ввести в эксплуатацию в 3-м квартале 2021 года.
Новости по теме
-
Объем перевозок «Волжского пароходства» в 2025 году сократился на 22%
Доля компании в сегменте перевозок по водным путям по ЕГС сократилась в 2025 году до 18%
-
Правительство Израиля планирует наложить вето на продажу ZIM Hapag Lloyd
Ранее против сделки выступило Минобороны Израиля
-
Американский инвестор покупает easyJet за 7,3 млрд долларов
Обновленная оферта предусматривает цену 6,90 фунтов стерлингов за акцию – это на 73% выше уровня закрытия торгов 29 мая
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон