Зюзин может консолидировать 100% Ванино
Мечел намерен выставить оферту миноритариям Ванинского порта. Компания уже начала скупать доли в Ванино у других акционеров. В конце января Мечел-транс приобрел 21,6% обыкновенных акций, или 28,1% от уставного капитала, у En+, за которые компания Дерипаски должна получить 4,83 млрд. руб. Ранее Мечел-трансом было куплено у Росимущества 73,3% голосующих акций, или 55% от уставного капитала, за 15,5 млрд. руб.
Затем структура Мечела продала кипрским Sedmino Investments Ltd., Opern Trade Limited и Travine Traiding Ltd 53,1% от уставного капитала, в результате чего каждая из них стала обладателем 23,6% обыкновенных акций порта. Бенефициары стали известны только правительству, а публично названы не были. Однако, вероятно, за кипрскими компаниями стоит сам Зюзин. Так, после того, как пакеты миноритариев будут выкуплены, структуры Зюзина могут консолидировать 100% порта.
Учитывая, что доля Мечел-транса в Ванино превышала 30% на протяжении срока менее 35 дней, то, согласно закону, компания не была обязана выставлять оферту миноритариям. После покупки доли En+ порог в 30% не превышается, поэтому оферта будет добровольной.
На данный момент миноритарии Ванино владеют 16,9% акций порта. По нашим оценкам, их стоимость составит 2,9 млрд. руб., а весь порт может обойтись Зюзину в 23,2 млрд. руб. Однако это слишком высокая цена за такой актив, как Ванино. Но, вместе с тем, порт был необходим Зюзину для сокращения издержек на транспортировку угля с Эльгинского месторождения.
Новости по теме
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной
-
Терминал «Freight Village Ворсино» по итогам года планирует принять 6,5 тыс. китайских автомобилей
Начиная со второго квартала поток легковых автомашин на терминал в контейнерах демонстрирует постоянный прирост
-
С терминала в Подмосковье «пропали» десятки контейнеров китайских владельцев
Прикрываясь решением властей Московской области, группа граждан вывезла с закрытой в сентябре контейнерной площадки в Островцах Люберецкого района 30 порожних контейнеров одной из китайских компаний в неизвестном направлении. Собственник контейнеров, обнаруживший пять из них на территории детского лагеря, полагает, что оборудование украли, но в возбуждении уголовного дела местное управление МВД заявителю отказало. Подробности этой детективной истории – в материале InfraNews.
Свежие новости
-
Объемы перевозок НТК в ноябре выросли на 3,5%
По итогам 11 месяцев 2025 года грузоперевозки сократились на 6%
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной
-
Терминал «Freight Village Ворсино» по итогам года планирует принять 6,5 тыс. китайских автомобилей
Начиная со второго квартала поток легковых автомашин на терминал в контейнерах демонстрирует постоянный прирост
-
FESCO отправила первую партию пшеницы в контейнерах из Красноярска во Вьетнам
Железнодорожная часть маршрута пройдет от Красноярска до Владивостока, откуда контейнеры доставят морем в Хайфон
-
С терминала в Подмосковье «пропали» десятки контейнеров китайских владельцев
Прикрываясь решением властей Московской области, группа граждан вывезла с закрытой в сентябре контейнерной площадки в Островцах Люберецкого района 30 порожних контейнеров одной из китайских компаний в неизвестном направлении. Собственник контейнеров, обнаруживший пять из них на территории детского лагеря, полагает, что оборудование украли, но в возбуждении уголовного дела местное управление МВД заявителю отказало. Подробности этой детективной истории – в материале InfraNews.