Вьетнам хочет удвоить свой торговый флот
Контейнеры | Новости | Ноябрь 03, 2022, 17:15
В прошлом месяце правительство Вьетнама одобрило программу, призванную увеличить контейнерный флот отечественных судоходных операторов через предоставление налоговых льгот, пишет The Loadstar.
Правительство ставит цель удвоение объемов перевозок вьетнамских внешнеторговых грузов судами, принадлежащими национальным перевозчиком до 10% к 2026 году, и до 20% к 2030. Этой цели предполагается достичь через освобождение национальных перевозчиков от уплаты налога на импорт и сокращение вдвое тоннажного сбора.
В настоящее время контейнерный флот под вьетнамским флагом насчитывает 37 судов вместимостью от 200 до 1800 TEU.
Аналитик Linerlytica Тан Хуа Джу сообщил The Loadstar, что все вьетнамские контейнерные перевозчики являются небольшими региональными операторами, работающими исключительно на внутриазиатском рынке.
«Несколько вьетнамских судовладельцев разместили в последние два года заказы на новые суда, но это небольшие фидеры вместимостью всего 1800 TEU», – сказал эксперт.
Между тем Вьетнам является большим контейнерным рынком – два порта страны входят в ТОП-30 контейнерных портов мира. Хошимин в прошлом году обработал около 8 миллионов TEU и занял 21-е место по величине контейнерных портов в мире. Хошимин является крупнейшим неглубоководным портом мира – он может принимать суда вместимостью не более 3 тыс. TEU. Глубоководный порт Хошимина – порт Cai Mep – в прошлом году был самым быстрорастущим из 30 крупнейших контейнерных портов мира: его оборот вырос почти на 40% до 5,4 млн TEU, в результате порт поднялся с 44 строчки рейтинга контейнерных портов на 29.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков