Спрос на контейнерные перевозки снизился в III квартале на 3% – Maersk
Контейнеры | Море | Новости | Ноябрь 02, 2022, 17:24
В отчете за III квартал Maersk констатирует замедление спроса на рынке логистических услуг и прогнозирует снижение объемов мирового рынка контейнерных перевозок в текущем году на 2-4%, в то время как за прошлый квартал объемы снизились на 3% к уровню годом ранее.
Согласно предваряющему квартальный отчет обзору ситуации на мировом рынке второй крупнейшей в мире контейнерной линии, спрос на контейнерный импорт в США остается значительно выше уровня 2019, но сокращается: объемы контейнерного импорта Северной Америки из Азии, по предварительным оценкам, снизились за период с июля по сентябрь на 7,5% г/г. Европейская контейнерная торговля также сокращается. Высокая инфляция и снижение деловой и потребительской активности обусловили сокращение объемов импорта из Азии за прошедший квартал на 6,0% г/г. Спрос на импорт в страны Азиатского региона остается относительно низким. На динамике торговли по оси Север-Юг заметно сказалось ускорение инфляции, тем не менее объемы ее выросли в прошлом квартале (+1,5%).
Снижение потребительского спроса и прогнозы ускорения этого процесса в предстоящие месяцы означает сохранение высокого уровня запасов и дальнейшее снижение спроса. Maersk прогнозирует сокращение объемов мирового рынка контейнерных перевозок за текущий год в целом на 2-4%. Объемы рынка авиаперевозок также снижаются, и рост спроса в традиционный предпраздничный сезон в этом году, вероятно, будет приглушенным.
Maersk также отмечает, что падение спроса увеличило разрыв между спросом и предложением. Номинальная вместимость контейнерного флота составила на конец третьего квартала 25,7 млн TEU, что на 3,9% больше, чем 12 месяцами ранее. Объем неработающего флота увеличился в прошлом квартале, но его доля не превышает 1% номинальной вместимости. Отсюда и снижение фрахтовых ставок.
Новости по теме
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили
-
ИЭРТ прогнозирует рост железнодорожных контейнерных перевозок в 2027 году до 8 млн TEU
Год назад такую цифру аналитики ИЭРТ ожидали по итогам 2025 года
-
Сергей Шишкарев выкупил у структур «Трансмашхолдинга» 1% в группе «Дело»
Теперь его доля в компании вновь составляет 51%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году