Приморский край отказался от концессии на платную дорогу Владивосток – Находка – порт Восточный

Правительство Приморского края отказалось от предложения концессионера по достройке первой в регионе платной автомобильной дороги «Владивосток – Находка – порт Восточный», сообщил InfraNews министр транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Алексей Игнатенко.

По словам министра, с ноября прошлого года по февраль 2025 года региональное правительство рассматривало частную концессионную инициативу ООО «Приморская магистраль» на строительство и дальнейшую эксплуатацию участка дороги в обход г. Большой Камень (24,2 км новой трассы). По итогам этого рассмотрения «принято решение не заключать концессионное соглашение на предложенных концессионером условиях», говорится в ответе Алексея Игнатенко на запрос InfraNews.

Автомобильная дорога «Владивосток – Находка – порт Восточный» является частью международного транспортного коридора «Приморье-1», соединяющего многосторонний автомобильный пункт пропуска «Пограничный» через Уссурийск с морскими портами Находка и Восточный. Поручение правительству РФ совместно c региональными властями рассмотреть вопрос об организации концессии для строительства автодороги дал Президент РФ Владимир Путин по итогам совещания по вопросам развития инфраструктуры ДФО, состоявшемся в сентябре прошлого года.

В Минтрансе Приморского края напомнили InfraNews, что первые 3,5 км дороги введены в эксплуатацию в 2012 году и обеспечили проезд к международному терминалу аэропорта «Кневичи». Следующие 15 км трассы до соединения с автомобильной дорогой «Владивосток – бухта Лазурная – Артем» в районе села Олений открыты в 2016 году. В 2023 году введен во временную эксплуатацию еще один 8,5-километровый участок дороги вдоль бухты Муравьиная с подъездом к поселку Шкотово и выходом на 39-й км автомобильной дороги «Артем – Находка». Участок трассы от Шкотово до деревни Царёвка протяженностью 13,8 км сейчас находится в стадии строительства. После его ввода в эксплуатацию в 2027 году, платный проезд будет организован на участке длиной 22,3 км от с. Олений до Царёвки.

Сроки проектирования и строительства следущего участка от Царёвки длиной 24,2 км в обход г. Большой Камень, который планировалось построить на основе концессионного соглашения, в министерстве InfraNews не сообщили. «Правительство Приморского края планирует дальнейшее поэтапное строительство автомобильной дороги до порта Восточного с введением на ней системы бесконтактного взимания платы для всех пользователей», – подчеркнул глава приморского Минтранса Алексей Игнатенко.

Претендовавшее на заключение концессионного соглашения ООО «Приморская магистраль» учреждено в августе 2023 года компанией «ГПБ-Инфраструктурный холдинг» (прежнее название «Инфраструктура ГЧП», дочерняя компания Газпромбанка). Ранее в 2022 году свои предложения по участию в строительстве дороги и в качестве инвестора озвучивала китайская «Транспортно-инвестиционная корпорация провинции Хэйлунцзян».