Почему у украинских чиновников всегда круглые цифры?

Автотранспорт | Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 17, 2017, 13:45

Потому что они считать не умеют.

Потери Украины из-за ограничений транзита по территории Российской Федерации составили 1 млрд долларов, что составляет порядка 2 процентов ВВП. Об этом заявил заместитель министра инфраструктуры Украины по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань.

“Ситуация на самом деле сложная. Потери из-за ограничений транзита по территории РФ составляют более миллиарда долларов – это около 2 процентов ВВП. Это прямые потери экспортеров, которые потеряли рынки, а еще это потери перевозчиков”. Сообщает ТАС

Замминистра также напомнил, что Украина сейчас оспаривает действия России во Всемирной торговой организации (ВТО).

С 1 января 2016 года вступил в силу режим зоны свободной торговли (ЗСТ) Украины и ЕС. В сложившихся обстоятельствах Россия, как заявил МИД страны, вынуждена была принять меры, нивелирующие возникающие для ее экономики риски и приостановила в отношении Украины действие договора о зоне свободной торговли. Так, до отмены режима ЗСТ все украинские товары, за исключением сахара, ввозились в РФ без взимания пошлин. Обнуление ставок таможенных пошлин при ввозе европейских товаров на Украину могло привести к их неконтролируемому перетоку на территорию РФ.

В связи с приостановкой действия договора о ЗСТ с Украиной президент России Владимир Путин подписал указ о мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов РФ при транзитных перевозках грузов с Украины в Казахстан через территорию России. Указ президента от 1 января 2016 года устанавливал, что международные транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки грузов с Украины в Казахстан через РФ осуществляются только с территории Белоруссии при условии применения к грузовым отсекам средств идентификации (пломб), в том числе функционирующих на основе технологии ГЛОНАСС.

1 июля Путин внес изменения в указ, согласно которым правила транзита украинских товаров распространились на доставку грузов в Киргизию. Действие документа было продлено до 31 декабря 2017 года.