Росстандарт ввел 5 стандартов цифровизации контейнерных перевозок
Контейнеры | Логистика | Новости | Июль 23, 2026, 18:10
Росстандарт утвердил пять национальных стандартов, которые станут основой для цифровизации контейнерных перевозок. Разработка стандартов началась в 2024 году в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог».
ГОСТ Р 72552–2026 устанавливает принципы проектирования транспортно-технологических схем для мультимодальных контейнерных перевозок с участием водного, железнодорожного и автомобильного транспорта. ГОСТ Р 72553–2026 регламентирует организацию линейных мультимодальных сервисов. ГОСТ Р 72554–2026 вводит механизм транспортно-технологического баланса для выбора эффективных схем перевозок и перераспределения грузопотоков в международных транспортных коридорах.
Два стандарта посвящены цифровизации портовой инфраструктуры: ГОСТ Р 72570–2026 определяет требования к системам управления цифровыми портами, их интеграции с внешними платформами, включая «ГосЛог». ГОСТ Р 72571–2026 устанавливает требования к терминальным операционным системам, их структуре и функциональным возможностям.
Председатель комитета Ассоциации морских торговых портов Павел Поляков отметил, что терминалы и инфраструктура уже используют цифровые решения, но полноценная трансформация возможна только при объединении всех процессов в едином пространстве.
Генеральный директор ООО «Транспортные системы» Кирилл Тюленев подчеркнул, что новые ГОСТы – это основа для формирования единой цифровой архитектуры транспортной отрасли. Практическое применение стандартов позволит создать цифровые паспорта перевозок, системы прослеживаемости грузов и мониторинга транспортных процессов. Это также обеспечит взаимодействие государственных органов, операторов инфраструктуры и участников рынка перевозок.
Новости по теме
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Работающие на Новороссийск линии вводят новые надбавки
М-Line объявила о введении с сегодняшнего дня надбавки за повышенные военные риски для всех отправок на/из порта Новороссийск
-
Судоходная компания в периметре MSC запускает линейный сервис между восточным побережьем Индии и портам Аравийского полуострова
Судоходная компания Ignazio Messina, 49% которой принадлежат MSC, объявила о запуске нового линейного сервиса, который свяжет индийский порт Нава-Шева с портами Сохар и Джидда
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
