NewNew Shipping Line построила 6 контейнеровозов для работы на линии через Суэцкий канал
Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line (входит в группу Torgmoll) построила 6 контейнеровозов вместимостью 4,8 тыс. TEU каждый для работы на линии между Китаем и Санкт-Петербургом, проходящей через Суэцкий канал. Об этом в ходе «Международного транспортно-логистического форума 2026» заявил генеральный директор NewNew Shipping Line Кэ Цзинь.
По его словам, с октября 2026 года компания начнет вводить суда в эксплуатацию. В результате линия будет работать с регулярностью два раза в месяц, «обеспечивая вариативность и бесперебойность торговых маршрутов».
По данным InfraNews, судоходная компания NewNew Shipping Line входит топ-9 крупнейших морских линий, работающих на российском контейнерном рынке. Сервисы компании связывают порты Китая со всеми тремя основными контейнерными портовыми комплексами России: дальневосточным, Новороссийском и Санкт-Петербургом.
Новости по теме
-
В капитал «Единого оператора» вошла компания «Глобал Эссетс»
Сделка прошла 6 мая текущего года
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
-
DHL выделит почтовые операции в отдельную компанию
Дивизион, осуществляющий доставку почтовых отправлений и посылок в Германии, станет отдельной компанией Deutsche Post AG.
Свежие новости
-
DP World запускает страхование грузов от военных рисков в условиях острого логистического кризиса на Ближнем Востоке
Страховой продукт DP World обеспечивает непрерывное покрытие по всей цепочке поставок
-
В капитал «Единого оператора» вошла компания «Глобал Эссетс»
Сделка прошла 6 мая текущего года
-
Глава Maersk дал несколько оценочных цифр о влиянии Ормузского кризиса на бизнес группы: : акции группы за вчерашний день подешевели на 8%
Акции группы за вчерашний день подешевели на 8%
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
-
Владельцы танкеров продолжают зарабатывать на «ормузском» кризисе – Lloyd’s List
Ставки на крупнейшие танкеры класса VLCC стабилизировались уже в середине марта на уровнях ниже февральских
