Чистый убыток «Совкомфлота» по итогам 2025 года составил 6 млн долларов
По итогам 2025 года скорректированный чистый убыток ПАО «Совкомфлот» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО), без учета убытка от курсовых разниц и немонетарного эффекта от обесценения части флота из-за санкций, составил 6 млн долларов США. В 2024 году компания отчиталась о чистой прибыли на уровне 509 млн долларов США, следует из официального пресс-релиза компании.
Выручка «Совкомфлота» по итогам прошлого года снизилась на 30% и составила 1,3 млрд долларов США. Показатель EBITDA сократился почти вдвое до 526 млн долларов США.
Комментируя результаты прошлого года в пресс-службе «Совкомфлота», отметили, что в течение прошлого года деятельность компании была подвержена «влиянию геополитических факторов и незаконно вводимых санкций со стороны недружественных стран». «Благодаря диверсифицированной структуре флота, а также портфелю действующих долгосрочных контрактов бизнес-модель компании продемонстрировала высокую устойчивость, сохранив стабильное финансовое положение и достаточность капитала для обеспечения дальнейшего стратегического развития», – считают в судоходной компании.
Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) – крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок, выступающий одновременно и владельцем, и оператором флота. В 2020 году компания вышла на фондовый рынок и провела IPO на Московской бирже. В состав группы СКФ входит судоходная компания ПАО «Новошип» (Новороссийское морское пароходство). Государству в лице Росимущества принадлежит 82,8% акций «Совкомфлота».
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
