Московский ТЛЦ «Южный порт» принял первый поезд с китайскими товарами народного потребления
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Июль 01, 2025, 16:53
На территорию транспортно-логистического центра «Южный порт», расположенного на юго-востоке Москвы в районе Печатники, 1 июля прибыл первый контейнерный поезд с товарами народного потребления из Китая, следует из сообщения пресс-службы РЖД. Организаторами отправки выступили компании «Транзит» и «РЖД Логистика».
Маршрут поезда начался на станции Хэфэй, расположенной в восточной части Китая. В Россию контейнеры прибыли транзитом через территорию Казахстана. Общее время в пути до терминала «Южный порт» составило 20 суток. Планируется, что новый маршрут станет регулярным и поезда из Китая в Москву будут прибывать от 2 до 4 раз месяц.
Как ранее писал InfraNews, в декабре прошлого года центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом (ЦМ) РЖД запустила первую очередь ТЛЦ «Южный порт». Выйти на полную мощность и ежегодно обрабатывать до 5,6 млн тонн грузов РЖД рассчитывают к концу 2025 года. В феврале текущего года начальник ЦМ Алексей Бельский в интервью InfraNews рассказал о планах построить складской комплекс вблизи терминала «Южный порт», приступить к этому проекту в РЖД планируют в 2026 году после завершения всех строительных работ на самом терминале.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
