«Глобал Портс» приобрел два новых ричстакера для терминалов на Северо-Западе
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Май 16, 2024, 11:27
Стивидорный холдинг «Глобал Портс» приобрел два новых контейнерных перегружателя (ричстакера) марки SANY для своих терминалов на Северо-Западе. Как сообщила пресс-служба компании, одна машина пополнит парк «Первого контейнерного терминала» в Большом порту Санкт-Петербург, ещё одна – «Усть-Лужского контейнерного терминала» в порту Усть-Луга.
Ричстакеры грузоподъемностью 45 тонн предназначены для обработки контейнеров в зоне хранения и на железнодорожном грузовом фронте. Оба перегружателя оснащены встроенной системой видеоконтроля, а также современной автоматической системой обнаружения и тушения пожара.
Как утоняют в «Глобал Портс», обновление техники – следствие «последовательного восстановления рынка морской контейнерной перевалки на российской Балтике». По данным InfraNews, по итогам первых четырех месяцев 2024 года контейнерооборот «Первого контейнерного терминала» вырос в 7,5 раз, до 87,3 тыс. TEU. Перевалка контейнеров на «Усть-Лужском контейнерном терминале» выросла в 9,9 раза, до 2,8 тыс. TEU.
Подробнее об итогах перевалки на российских контейнерных терминалах в первом квартале 2024 года читайте в свежем исследовании InfraNews.
Новости по теме
-
Вадим Швецов снизил долю в «Пасифик Лоджистик» до миноритарной
«Серенити Инвест» сохранила за собой 25,005% стивидорной компании в порту Владивосток
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Минтранс повторно отказал АСОРПС в возврате скидок к тарифу РЖД
Сохранение действующих понижающих коэффициентов к железнодорожному тарифу на перевозки продовольственных грузов в рефконтейнерах приведет к потерям РЖД на уровне 9,5 млрд руб., заявили в Минтрансе России. Участники рынка прогнозируют, что отмена скидки приведет к дефициту рефконтейнеров на Дальнем Востоке и новому витку инфляции на продукты питания.
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов России по итогам 2025 года сократился на 4% до 5,3 млн TEU
В структуре контейнерной перевалки в 2025 году в плюсе порты Балтийского бассейна и Азово-Черноморского
-
Спотовые ставки начали снижаться – решение Maersk о постепенном возврате на маршрут через Суэц может резко ускорить процесс
По оценкам Xeneta, возврат судов с маршрута в обход Африки увеличит фактическое предложение мощностей на 6-8%
-
Вадим Швецов снизил долю в «Пасифик Лоджистик» до миноритарной
«Серенити Инвест» сохранила за собой 25,005% стивидорной компании в порту Владивосток
-
Производство грузовых вагонов по итогам 2025 года сократилось на 28% до 52,9 тыс. единиц
Производство полувагонов в прошедшем году сократилось на четверть до 21,3 тыс. единиц
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-ноября 2025 года сократился на 4,1%
В ноябре внешнеторговый оборот России составил 58,5 млрд долларов, -9,7% год к году
