Польша, Венгрия и Словакия временно запрещают ввоз украинской агропромышленной продукции
Польша и Венгрия объявили в субботу о введении временных запретов на импорт зерна и других продуктов питания из соседней Украины с целью защиты их внутренних производителей. Словакия присоединилась к этой мере в понедельник.
В заявлении польского правительства не сообщалось о сроках действия временного запрета. Правительство Венгрии запретило импорт зерна и другой сельскохозяйственной продукции из Украины до конца июня, но предупредило, что решение может быть продлено, если ЕС не пересмотрит вопрос об отмене импортных пошлин на украинский экспорт.
Главы Польши, Венгрии, Словакии, Румынии и Болгарии 31 марта опубликовали открытое письмо главе ЕК Урсуле фон дер Ляйен, в котором пожаловались на «беспрецедентный рост объемов импорта зерновых, масличных культур, яиц, мяса птицы, сахара, яблочного сока, ягод, яблок, муки, меда и макаронных изделий», что разоряет производителей сельскохозяйственной продукции в соседних с Украиной странах. Они просили ЕК возобновить регулирование объемов и распределение избыточного импорта из Украины через восстановление пошлин и квот, а также предоставить дополнительное финансирование для поддержки их фермеров и ускорения реализации проектов расширения их транспортной инфраструктуры.
В прошлом году ЕК полностью освободила украинский экспорт в ЕС от действия пошлин и квот. Изначально это решение должно было действовать в течение года до июня 2023-го, однако в феврале комиссия предложила продлить временную либерализацию торговли с Украиной еще на год до июня 2024 года.
В ответ на решения правительств Польши и Венгрии ЕК выпустила заявление, в котором назвала подобные односторонние меры неприемлемыми.
«В этом контексте важно подчеркнуть, что торговая политика находится в исключительной компетенции ЕС, и поэтому односторонние действия неприемлемы. В такие трудные времена крайне важно, чтобы все решения внутри ЕС принимались координированно и согласованно».
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков