Объемы и стоимость российского экспорта нефти растут, несмотря на санкции – МЭА
МЭА в своем ежемесячном мониторинге мирового нефтяного рынка сообщает, что доходы РФ от экспорта нефти и нефтепродуктов растут за счет увеличения объема поставок и растущих на фоне опасений дефицита цен: в марте российские поставки выросли до максимума за последние три года.
Согласно данным МЭА, Россия экспортировала в прошлом месяце в среднем 8,1 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки (немногим более 1 млн тонн), что на 7,4% больше, чем месяцем ранее. При этом поставки нефтепродуктов выросли на 15% до 3,1 млн баррелей (400 тыс. тонн) в сутки. По оценкам МЭА, доходы России от экспорта нефти и нефтепродуктов составили за прошлый месяц 12,7 млрд долларов США, это на 8% больше, чем в феврале, но на 43% меньше, чем в марте прошлого года.
Прогнозируется, что в 2023 году мировой спрос на нефть в целом вырастет в среднем на 2 млн баррелей в сутки до 101,9 млн баррелей в сутки, при этом почти 90% прироста придется на страны, не входящие в ОЭСР, и более половины – на Китай.
МЭА прогнозирует, что совокупное предложение, по всей вероятности, не сможет удовлетворить этот возросший спрос. Новые решения о сокращении добычи странами ОПЕК+ сократят мировое производство нефти на 1,4 млн баррелей в сутки, начиная уже с марта. При этом совокупный прирост добычи в не входящих в ОПЕК+ странах не превысит 1 млн баррелей в сутки.
МЭА отмечает, что решение ОПЕК+ резко ухудшит баланс на рынке, который и до его принятия был не вполне благополучный, и чревато ускорением роста цен, а соответственно, инфляции.
Страны «большой семерки» и Австралия ввели ценовой потолок на российский экспорт нефти и нефтепродуктов. Тем не менее, по данным МЭА, средневзвешенная цена нефти, отгружаемой из российских портов, 5 апреля уже превысила установленный лимит в 60 долларов за баррель.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков