«СГ-транс» запустил сервис по техобслуживанию танк-контейнеров для хлора
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Апрель 10, 2023, 11:31
«СГ-транс» начал предоставлять сервис по испытаниям и техническому обслуживанию арматуры хлорных танк-контейнеров. Как сообщила пресс-служба компании, услуга предоставляется в Вологодском производственном подразделении Рязанского филиала компании, где для запуска нового сервиса специалисты «СГ-транса» разработали испытательный стенд с учетом особенностей конструкции арматуры хлорных танк-контейнеров
Тестировать технологию в компании начали ещё год назад. Требовалось составить технологические карты и отработать алгоритм действий на всех этапах производственного процесса, в том числе при работе с установленной на танк-контейнерах импортной арматурой. В пресс-релизе отмечено, что «СГ-транс» взаимодействовал напрямую с заводом-производителем, чтобы учесть все нюансы и согласовать технологию.
В марте текущего года в Вологде прошли первые ревизии запорно-предохранительной арматуры двух танк-контейнеров для перевозки хлора. Процедура включала замену изношенных узлов и деталей, а также пневматические испытания на герметичность под надзором инспектора официального сертификационного центра.
Сегодня «СГ-транс» – первая российская компания, полностью отработавшая технологию для хлорных танк-контейнеров, которые в силу специфики конструкции требуют особого подхода, говорит директор по производственной инфраструктуре — главный инженер СГ-транс Максим Киреев. «Предварительно есть договоренность о прибытии к нам в Вологду еще одной партии хлорных танк-контейнеров клиента до конца первого полугодия. Дальнейшие планы зависят от рыночного спроса», – заявил он.
Как ранее сообщал InfraNews, в январе текущего года СГ-транс распространил свой сервис по техобслуживанию подвижного состава на аммиачные цистерны.
АО «СГ-транс» — железнодорожный оператор, специализирующийся на транспортировке нефтегазовых и нефтехимических грузов. Компания начала свою деятельность в 1959 году. Сегодня в собственности и оперативном управлении СГ-транс находится более 19 тыс. газовых цистерн.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков