Клаус-Михаэль Кюне получит $4,5 млрд дивидендов от своих логистических инвестиций
Растущая логистическая империя Клауса-Михаэля Кюне за прошлый год обеспечила ему дивиденды около 4,5 млрд долларов, сообщает Bloomberg, отмечая, что огромная прибыль может пойти на новые логистические инвестиции.
Кюне принадлежат 53% крупнейшего в мире логистического оператора Kuehne+Nagel, 30% немецкого контейнерного холдинга Hapag Lloyd и 15% авиагруппы Lufthansa.
K+N на этой неделе объявила планы выплатить дивиденды по 14 швейцарских франков (14,90 долларов США) на акцию, что на 40% больше, чем в предыдущем году. Если предложение будет одобрено акционерами, Кюне получит почти 900 млн франков. Дивиденды от акций Hapag Lloyd составят около 3,3 млрд евро (3,5 млрд долларов США). Плюс еще прибыль на акции Deutsche Lufthansa AG, которая сегодня сообщила о чистой прибыли 791 млн евро по итогам 2022 год после убытка 2,2 млрд евро в 2021 году.
В недавнем интервью немецкому журналу Manager Кюне сообщил, что был бы не прочь купить DB Schenker, логистическое подразделение немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn.
Наблюдательный совет Deutsche Bahn AG поручил Правлению группы подготовиться к продаже до 100% акций логистического оператора группы в декабре, но окончательное решение еще не принято.
Наиболее вероятными претендентами на DB Schenker являются три крупнейших в мире логистических оператора: Kuehne + Nagel, Deutsche Post и DSV. DB Schenker занимает в рейтинге 3PL по выручке и объемам в 2021 четвертое место. Присоединение его бизнеса к любому из трех лидеров создаст крупнейшего в мире оператора, как в сфере морского, так и авиа-фрахта.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков