Порт Работки принял первое судно типа “река-море” после дноуглубления
На причале порта Работки ХК Логопром принято и выгружено первое в навигации 2022 года самоходное судно типа «Волго-Балт», доставившее почти 3000 тонн карельского щебня для строительства и ремонта нижегородских дорог. Сухогруз стал первым самоходным судном, вошедшим в акваторию порта Работки после дноуглубления, проведенного впервые с 1989 г.
Теперь в затоне обеспечены нормативные глубины для движения и маневров судов всех типов, работающих на Единой глубоководной системе (ЕГС).
В навигацию 2022 года Логопром Работки делает упор на прием большой номенклатуры щебней для дорожного строительства, в первую очередь – для подрядчиков трассы М-12 Москва-Казань. Порт расположен в месте, где к Волге максимально близко подходят трассы М7 и М12. В текущую навигацию план порта в Работках составляет около 1 000 000 тонн перевалки высококачественных нерудных строительных материалов.
Новости по теме
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Доля КАМАЗа на рынке седельных тягачей в России восстановилась до 31,5%
После падения до 11,9% в 2024 году российский производитель почти восстановил позиции, которые занимал до ухода европейских марок
-
РЖД вводит скидки на перевозки нефтепродуктов, концентратов и продукции деревообработки
Принятые тарифные решения затрагивают нефтепродукты, металлургическое сырьё, деревянные дома и продукцию деревообработки
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Андрей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
