Крупнейший угольный порт Китая Циньхуандао попал в карантинную зону
Город Циньхуандао в провинции Хэбэй закрыл на строгий карантин район Хайган, в котором, в том числе, расположен крупнейший в Китае угольный порт.
Согласно таможенной статистике, на фоне роста мировых цен и ужесточения карантинных ограничений за первый квартал этого года импорт угля в Китай сократился почти на четверть до 51,2 млн тонн, в марте падение ускорилось до 40%.
Чтобы обеспечить поставки в условиях продолжающегося роста цен на уголь на мировых рынках из-за дефицита, обусловленного санкциями против России, Министерство торговли КНР на этой неделе объявило об обнулении импортных пошлин на уголь.
Индонезия и Россия являются двумя крупнейшими поставщиками угля в Китай. Индонезия уже торгует с Китаем беспошлинно в рамках соглашения о свободной торговле, заключенного между АСЕАН и Китаем еще в 2010. Таким образом, это решение касается, в основном, российских поставок.
В 2021 на долю России приходилось 17% поставок угля в Китай, в марте 2022 – уже 19%.
Грузооборот порта Циньхуандао за 2021 составил 193,27 млн тонн – это примерно столько же, сколько и в 2020. Порт специализируется на перевалке угля и металлических руд.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков