ЕС – крупнейший в мире импортер СПГ
По итогам первых трех месяцев 2022 ЕС вышел на первое место по объемам импорта СПГ, пишет в последнем выпуске своего еженедельного мониторинга banchero costa, отмечая, что доля стран блока в мировом импорте СПГ увеличилась до 20,9%, в то время как Китай опустился с первого места на третье с долей 15,7%, а Япония осталась на втором с долей 19,7%.
Поставки СПГ в страны ЕС за январь-март выросли на 72,8% и превысили 22 млн тонн, по сравнению с 12,8 млн тонн в первом квартале 2021. В рамках блока крупнейшим импортером была Франция: 6,4 млн тонн, 5,4 млн тонн СПГ поставлено в Испанию, 2,6 млн тонн в Нидерланды, 2,2 млн тонн в Италию, 2,0 млн тонн в Бельгию, 1,2 млн тонн в Португалию, 0,8 млн тонн в Польшу, 0,7 млн тонн в Грецию.
Объемы импорта СПГ в Великобританию выросли в первом квартале на 51,3%, до 5,7 млн тонн по сравнению с 3,8 млн тонн в I квартале 2021.
В 2021 году ЕС занимал третье место в рейтинге крупнейших импортеров СПГ в мире с долей 15,8%. Китай занимал первую строчку (20,2%), Япония – вторую (19,7%).
Объемы поставок СПГ в Европу резко выросли в 2019, когда был запущен целый ряд импортных терминалов: за 2019 страны ЕС нарастили импорт СПГ на 65,4% до 65,6 млн тонн по сравнению с 39,7 млн тонн в 2018 году. В 2020 ЕС импортировал 62,8 млн тонн СПГ, -4,2% г/г, в 2021 поставки опять сократились, до 58,5 млн тонн (-6,8% г/г). Однако ситуация резко изменилась в первом квартале 2022 после начала российско-украинского конфликта.
Почти половину – 46,9% – поставленного за первые три месяца СПГ страны Европы получили из США: 10,4 млн тонн, по сравнению с 3,1 млн тонн в первом квартале 2021, +234,8% г/г.
В I квартале 2022 года на Россию приходилось 18,3% импорта СПГ в ЕС. Несмотря на санкции, объемы поставок из России вовсе не уменьшились. Напротив, они выросли до рекордного уровня: по итогам января-марта ЕС импортировал из России 4,1 млн тонн СПГ, +49,1% г/г. Более того, наибольший объем поставок из России пришелся на март 2022: 1,6 млн тонн, +14,5% к февралю 2022, +34,3% г/г.

Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков